[发明专利]一种功率回收的液压综合测试系统在审
申请号: | 201710624880.3 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN107327430A | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 范良俊;陶镛光 | 申请(专利权)人: | 上海电气液压气动有限公司 |
主分类号: | F15B11/028 | 分类号: | F15B11/028;F15B19/00;F15B21/14;G01M13/02 |
代理公司: | 上海远同律师事务所31307 | 代理人: | 张坚 |
地址: | 200237 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种功率回收的液压综合测试系统,包括主油泵,被测液压马达、被测减速机、加载减速机、加载液压马达、功率回收马达、以及主油路、功率回收油路以及轴向力加载装置;主油路包括所述主油泵、主油路桥式回路以及被测液压马达;主油泵的出油口经主油路桥式回路连接到所述被测液压马达的进油口,被测液压马达的出油口再经主油路桥式回路连接回所述主油泵的进油口。本发明利用加载液压马达模拟了负载并利用功率回收油路把部分功率进行功率回收用于驱动主油泵实现了对液压马达、减速机的性能、寿命进行测试,避免了能量的浪费,具有节能减排的优点,另外还能够实现减速机在受轴向力条件下进行性能和使用寿命的测试。 | ||
搜索关键词: | 一种 功率 回收 液压 综合测试 系统 | ||
【主权项】:
一种功率回收的液压综合测试系统,其特征在于:包括主油泵,被测液压马达、被测减速机、加载减速机、加载液压马达、功率回收马达、以及主油路、功率回收油路以及轴向力加载装置;所述主油路包括所述主油泵、主油路桥式回路以及所述被测液压马达;所述主油泵的出油口经所述主油路桥式回路连接到所述被测液压马达的进油口,所述被测液压马达的出油口再经所述主油路桥式回路连接回所述主油泵的进油口;所述功率回收油路包括所述加载液压马达、功率回收桥式回路以及所述功率回收马达;所述加载液压马达的出油口经所述功率回收桥式回路连接到所述功率回收马达的进油口,所述功率回收马达的出油口再经所述功率回收桥式回路连接回所述加载液压马达的进油口;所述被测液压马达、所述被测减速机、所述加载减速机、所述加载液压马达依次刚性联接;所述功率回收马达与所述主油泵也刚性联接;所述轴向力加载装置包括有液压油缸、加载支架、加载油泵、加载过滤器、加载电磁换向阀、加载溢流阀以及液压锁;所述液压油缸的活塞杆联接所述加载支架,所述加载支架则联接到所述被测减速机的机壳上;所述加载油泵的进油口经球阀连接到所述主油箱,出油口经加载单向阀连接到所述加载过滤器,所述加载过滤器同时连接所述加载溢流阀和所述加载电磁换向阀的P油口;所述加载溢流阀再连接回主油箱,所述加载电磁换向阀的A油口经所述液压锁的正侧单向阀连接到所述液压油缸的正向油口,所述加载电磁换向阀的B油口再经所述液压锁的反侧单向阀连接到所述液压油缸的反向油口,所述加载电磁换向阀的O油口连接回主油箱。
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