[发明专利]一种辅助停车设备在审
申请号: | 201710626486.3 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN109305636A | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 鄢琴;王熙睿 | 申请(专利权)人: | 上海善解人意信息科技有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/16;B66F7/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201203 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明揭示了一种辅助停车设备,包括行走机构、能高低调节的支撑机构、主控电路、电源模块;行走机构包括行走驱动轮、行走驱动电机、转向轮、转向驱动电机;所述支撑机构包括基座、高低调节机构、支撑平台,高低调节机构分别连接基座、支撑平台,支撑平台用来接触、支撑车辆的底部;所述高低调节机构包括高低调节电机、减速箱、传动机构、菱形支架、底座、支撑顶盘、横穿菱形支架的螺杆;所述底座固定在所述基座上,所述支撑顶盘固定在支撑平台的下方;高低调节电机、减速箱、传动机构、螺杆依次连接。本发明提出的辅助停车设备,可根据需要自动将车辆短距离移至设定区域,无需人员动手配合,便于车辆在很窄的区域停车。 | ||
搜索关键词: | 支撑平台 高低调节机构 辅助停车 高低调节电机 菱形支架 行走机构 支撑机构 减速箱 顶盘 螺杆 底座 支撑 行走驱动电机 转向驱动电机 行走驱动轮 电源模块 高低调节 连接基座 依次连接 主控电路 转向轮 横穿 停车 配合 | ||
【主权项】:
1.一种辅助停车设备,其特征在于,所述辅助停车设备包括:行走机构、能高低调节的支撑机构、主控电路、电源模块;所述行走机构包括行走驱动轮、行走驱动电机、转向轮、转向驱动电机;行走驱动电机连接行走驱动轮,能驱动行走驱动轮动作;转向驱动电机连接转向轮,能驱动转向轮动作;行走驱动轮、转向轮设置于支撑机构的下方或下部;所述支撑机构包括基座、高低调节机构、支撑平台,高低调节机构分别连接基座、支撑平台,支撑平台用来接触、支撑车辆的底部;所述主控电路分别连接行走驱动电机、转向驱动电机、高低调节机构、电源模块,控制其工作;所述电源模块分别连接主控电路、行走驱动电机、转向驱动电机、高低调节机构,为其提供工作所需的电源;所述辅助停车设备包括输入模块,用来输入控制命令;或者,辅助停车设备包括通讯模块,用来接收控制终端的控制命令;所述高低调节机构包括高低调节电机、减速箱、传动机构、菱形支架、底座、支撑顶盘、横穿菱形支架的螺杆;所述底座固定在所述基座上,所述支撑顶盘固定在支撑平台的下方;高低调节电机、减速箱、传动机构、螺杆依次连接,高低调节电机通过驱动螺杆实现菱形支架的高低控制;或者,所述高低调节机构为液压高低调节机构;所述电源模块包括水氢机;所述水氢机包括甲醇水重整制氢装置、氢燃料电池、气泵,甲醇水重整制氢装置、气泵分别连接氢燃料电池;甲醇水重整制氢装置连接原料储存容器,利用原料储存容器存储的甲醇水重整制得氢气,将氢气输送至氢燃料电池,气泵将含氧气体泵入氢燃料电池;氢燃料电池利用氢气及氧气发生氧化还原反应发出直流电;所述辅助停车设备还包括控制终端,控制终端通过无线通讯单元与主控电路无线通讯;所述无线通讯单元为蓝牙通讯单元或红外通讯单元,辅助停车设备包括的通讯模块对应为蓝牙通讯单元或红外通讯单元;所述液压高低调节机构包括油箱、大油缸、大活塞、截止阀、第一管路、第二管路、第三管路、液压驱动电机、小油缸、小活塞、第一单向阀、第二单向阀;大油缸、大活塞构成举升液压缸,液压驱动电机、小油缸、小活塞、第一单向阀、第二单向阀组成电动液压泵;所述液压驱动电机连接位于小油缸内的小活塞,能驱动小活塞在小油缸内活动;小油缸通过第一管路连接油箱,第一管路内设置第一单向阀;小油缸通过第二管路连接大油缸,第二管路内设置第二单向阀;所述大油缸通过第三管路连接油箱,第三管路设置截止阀。
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