[发明专利]一种电动车辆下电保持助力转向的系统及方法有效

专利信息
申请号: 201710628895.7 申请日: 2017-07-28
公开(公告)号: CN107444485B 公开(公告)日: 2019-06-04
发明(设计)人: 张茂飞;李文杰;周从源;张宸维;叶昌森;吴鹏;刘雪冰;李荫荣;李杰;许二超;徐赟;汪文江;何俊;李高水;李坤鹏 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B62D5/04 分类号: B62D5/04
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民;江怀勤
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种电动车辆下电保持助力转向的系统及方法,系统包括整车控制器、远程监控备用控制器、动力电池、转向电机控制器与转向电机,当车辆在行驶中突然断失去高电平或者下电时,可立即启用远程监控备用控制器,并通过远程监控备用控制器控制动力电池向转向电机控制器输出高电平,并且通过远程监控备用控制器向转向电机控制器发送控制信号,使得高电平经转向电机控制器,输出至转向电机,从而使得转向电机继续工作,并继续提供助力而保证助力转向,使得方向盘能够正常旋转,保证驾驶员有足够的时间去应对突发状况,避免意外的伤害,同时避免各种事故的发生,使操控电动车辆更加安全。
搜索关键词: 转向电机 备用控制器 远程监控 电动车辆 助力转向 控制器 高电平 下电 动力电池 控制器输出 整车控制器 发送控制 继续提供 突发状况 方向盘 操控 保证 输出 行驶 伤害 安全
【主权项】:
1.一种电动车辆下电保持助力转向的系统,所述系统包括整车控制器、远程监控备用控制器、动力电池、转向电机控制器与转向电机,其特征在于,所述远程监控备用控制器与所述整车控制器、所述转向电机控制器均信号连接,所述动力电池与所述转向电机控制器、所述转向电机依次连接;所述整车控制器用于检测车辆状态,并将所述车辆状态传送至远程监控备用控制器;所述远程监控备用控制器用于根据车辆状态向所述转向电机控制器发送控制信号,并控制所述动力电池向所述转向电机控制器输出高电平。
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