[发明专利]一种玻璃升降器拉线的阻尼张紧结构在审
申请号: | 201710629031.7 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN107218331A | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 梅阳春;窦海燕;刘少锋;刘建;周成伟;高凯;王大鹏;朱正东 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;F16F9/36 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 周放,江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种玻璃升降器拉线的阻尼张紧结构,包括第一支架体、第二支架体和阻尼弹簧,其中所述第一支架体内形成有敞口的容纳槽,所述容纳槽底部形成有贯通的装配通道;所述第二支架体装配于所述容纳槽内,所述第二支架体的第一端穿设过所述装配通道并向外延伸,所述第二支架体的第二端的外轮廓面与所述容纳槽的内轮廓面相匹配,所述第二支架体的第二端的端面与所述容纳槽的内壁之间形成有空气腔,所述第二支架体的第二端设有贯穿的空气过孔,所述空气过孔与所述空气腔连通;所述阻尼弹簧装配于所述空气腔内。本发明实现了平衡拉线的伸长,又利用空气的压缩、冲放产生的阻力消除了现有方案中的抖动或振动。 | ||
搜索关键词: | 一种 玻璃 升降 拉线 阻尼 结构 | ||
【主权项】:
一种玻璃升降器拉线的阻尼张紧结构,包括第一支架体(1)、第二支架体(9)和阻尼弹簧(19),其特征在于:所述第一支架体(1)内形成有敞口的容纳槽(2),所述容纳槽(2)底部形成有贯通的装配通道;所述第二支架体(9)装配于所述容纳槽(2)内,所述第二支架体(9)的第一端穿设过所述装配通道并向外延伸,所述第二支架体(9)的第二端的外轮廓面与所述容纳槽(2)的内轮廓面相匹配,所述第二支架体(9)的第二端的端面与所述容纳槽(2)的内壁之间形成有空气腔(10),所述第二支架体(9)的第二端设有贯穿的空气过孔(11),所述空气过孔(11)与所述空气腔(10)连通;所述阻尼弹簧(19)装配于所述空气腔(10)内,所述阻尼弹簧(19)的一端抵压于所述空气腔(10)的底面,所述阻尼弹簧(19)的另一端抵压于所述第二支架体(9)的第二端的端面上。
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