[发明专利]一种车镜减震结构及车镜及车辆在审
| 申请号： | 201710639744.1 | 申请日： | 2017-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN109322967A | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 卢晨阳;刘海林;李旭;李江洲 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08;B60R1/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡伟华 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车镜减震结构及车镜及车辆，该车镜减震结构包括用于与车身相连的车身连接头和用于与镜头相连的镜头连接头，所述车身连接头和所述镜头连接头之间设有减震件，车身连接头和镜头连接头通过减震件软连接。通过在与车身连接的车身连接头和与车镜连接的车镜连接头之间设置减震件，实现了吸能减震的效果，提升了驾驶员的观察效果和车辆的安全性，且本减震结构较为简单，加工方便。 | ||
| 搜索关键词： | 连接头 车身 减震结构 减震件 镜头 减震 加工方便 软连接 吸能 观察 | ||
【主权项】：
1.一种车镜减震结构，其特征在于：包括用于与车身相连的车身连接头和用于与镜头相连的镜头连接头，所述车身连接头和所述镜头连接头之间设有减震件，车身连接头和镜头连接头通过减震件软连接。
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