[发明专利]采用UPS电源技术的车内安全自动空调控制装置

摘要

本发明涉及空调控制技术领域，尤其涉及采用UPS电源技术的车内安全自动空调控制装置。本发明包括MCU单元、压缩机控制单元、稳压电源模块与传感器模块，MCU单元一侧连接有控制面板与LED显示面板，MCU单元另一侧I/O方式连接控制压缩机控制单元，传感器模块采集信号，并将信号传输给MCU单元；本发明采用空调自动控制技术方法，解决了车内无人时空调无法打开的技术问题，达到了根据车内情况空调可自动开启的技术效果；采用人体红外感应技术，达到了智能化感应车内是否有人，能自动感知车内人员情况的技术效果；采用UPS电源技术，解决了汽车熄火控制系统无电源供应的技术问题，达到了熄火可续电控制的技术效果。

主权项

车内安全自动空调控制装置的工作方法，其特征在于：包括MCU单元(1)、压缩机控制单元(6)、稳压电源模块(5)与传感器模块(2)，MCU单元(1)一侧连接有控制面板(3)与LED显示面板(4)，MCU另一侧I/O方式控制压缩机控制单元(6)；传感器模块(2)采集信号，并将信号传输给MCU单元(1)；稳压电源模块(5)一端为MCU模块(1)、传感器模块(2)、压缩机控制单元(6)提供稳定电压，稳压电源模块(5)另一端连接有UPS电源(7)；传感器模块(2)包括二氧化碳浓度传感器(21)、温度传感器(22)与多个人体感应模块(8)，二氧化碳浓度传感器(21)输出端连接有放大电路(25)，放大电路(25)输出端连接有A/D转换器(24)，二氧化碳浓度传感器(21)依次通过放大器(25)与A/D转换器(24)与MCU单元(1)通信，温度传感器(22)I/O方式连接MCU单元(1)，人体感应模块(8)I/O方式连接MCU单元(1)；人体感应模块（8）包括人体红外传感器(23)、电阻R1、电阻R2与NPN三极管Q1，人体红外传感器(23)为HC‑SR501传感器，人体红外传感器(23)的OUT引脚通过限流电阻R1连接在NPN三极管Q1的基极上，NPN三极管Q1的发射极连接在MCU单元(1)ATmega128单片机的PC0口上，NPN三极管Q1的发射极并联电阻R2，电阻R2的另一端接地，NPN三极管Q1的集电极接+3.3V电压；所述的工作方法，包括：当汽车熄火，驾驶员离开汽车后，稳压电源模块(5)通过UPS电源(7)蓄电，为MCU单元(1)供电，而此时汽车空调控制装置自动跳转为自动控制方式，通过传感器模块(2)检测车内具体情况，由MCU单元(1)判断分析是否需要自动打开车内空调，如果需要，MCU单元(1)将控制信号传输至压缩机控制单元(6)，由压缩机控制单元(6)控制车内空调压缩机，打开空调系统。