[发明专利]一种汽车节油控制方法及系统在审

专利信息
申请号: 201710642283.3 申请日: 2017-07-31
公开(公告)号: CN109318832A 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 赵清;李振山;张春敏;王亚松;徐阳;耿爱敏 申请(专利权)人: 郑州宇通客车股份有限公司
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023;H04L29/08
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 崔旭东
地址: 450016 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明提供了一种汽车节油控制方法及系统,通过监控主机采集车辆运行历史信息发送给监控平台,监控平台根据车辆运行信息将车辆行驶过的路段分为不同的运行工况,计算不同运行工况对应的位置,将不同的运行工况及不同运行工况对应的位置信息储存起来;对不同的运行工况设置不同的运行控制策略;定位模块实时监测运行车辆的位置,再由监控主机将监测到的位置与储存的位置坐标进行比较,判断车辆此时的运行工况,整车控制器切换与此时的运行工况相对应的运行控制策略。通过对不同的运行工况配置不同的运行控制策略,当车辆行驶至对应的工况时,控制切换对应的控制策略,达到最大限度的能量回收,提高了能量回收率,达到最佳的节油效果。
搜索关键词: 运行工况 运行控制 车辆行驶 监控平台 监控主机 汽车节油 车辆运行信息 储存 能量回收率 整车控制器 车辆运行 定位模块 节油效果 控制策略 控制切换 历史信息 能量回收 实时监测 位置坐标 运行车辆 采集 路段 监测 配置
【主权项】:
1.一种汽车节油控制方法,其特征在于,包括如下步骤:1)实时监测运行车辆的位置信息,根据所述位置信息确定车辆当前所处的工况区域;2)根据所处的工况区域,切换为该工况区域所对应的运行控制策略;所述工况区域根据车辆运行的历史信息进行划分,每个工况区域均配置有对应的运行控制策略。
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