[发明专利]一种汽车用车载发电机在审
| 申请号： | 201710643111.8 | 申请日： | 2017-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN107276298A | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 王学义 | 申请（专利权）人： | 安徽兰兮工程技术开发有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/22 | 分类号： | H02K5/22;H02K11/05;H02K11/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 246003 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车载发电机，包括机座壳体的后端连接后端盖，后端盖的端板上的板面上开设有供定子线圈抽头引出的通孔，通孔之间的端板的外侧板面上布置整流单元元件，通孔的外侧端面处布置有第一连接极片，第一连接极片的两端分别与整流单元元件的输入端相连，第一连接极片中部与通孔位置对应并与定子线圈抽头电连接，整流单元元件的正、负极输出端分别与正、负极接片相连，正、负极接片分别与正、负极接线端子连接，正、负极接片均为条形板且沿其长度方向弯弧成C形，负极接片和正极接片沿定子径向间隔布置。定子产生电流的引出及整流均集成设置在机座壳体的后端盖内，充分利用发电的轴向及周向空间，发电机占用空间小，结构更为紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车载 发电机 | ||
【主权项】：
一种车载发电机，包括机座壳体(10)，机座壳体(10)内设置定子和转子，其特征在于：机座壳体(10)的后端连接后端盖(70)，后端盖(70)的端板(71)上与定子对应位置处的板面上开设有供定子线圈抽头引出的通孔(72)，通孔(72)之间的端板(71)的外侧板面上布置整流单元元件，通孔(72)的外侧端面处布置有第一连接极片(20)，第一连接极片(20)为条板状，第一连接极片(20)的两端分别与整流单元元件的输入端相连，第一连接极片(20)中部与通孔(72)位置对应并与定子线圈抽头电连接，整流单元元件的负极输出端与负极接片(60)相连，整流单元元件的正极输出端与正极接片(501)相连，负极接片(60)和正极接片(50)与正、负极接线端子连接，负极接片(601)和正极接片(50)为条形板且沿其长度方向弯弧成C形，负极接片(60)和正极接片(50)沿转子、定子的径向间隔布置。
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