[发明专利]离合器控制装置、系统及其方法和车辆有效
| 申请号： | 201710648251.4 | 申请日： | 2017-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN109322991B | 公开（公告）日： | 2020-06-02 |
| 发明（设计）人： | 裴云飞;王晓峰 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/16 | 分类号： | F16H61/16 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种离合器控制装置、系统及其方法和车辆。所述离合器控制方法根据换挡手球的位置和受到的压力控制离合器的断开和接合，所述方法包括以下步骤：采集换挡手球的实时位置和实时压力值；当所述实时位置与第一设定位置匹配成功、且所述实时压力值处于与所述第一设定位置相对应的设定压力区间内时，控制所述离合器断开，其中，所述第一设定位置为所述多个设定位置中的任一设定位置；在所述离合器断开之后，若所述实时位置与第二设定位置匹配成功，则控制所述离合器接合，其中，所述第二设定位置为所述多个设定位置中、除所述第一设定位置之外的任一设定位置。本公开提供的离合器控制方法能够避免驾驶员不正确的驾驶行为对离合器造成的耗损。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 控制 装置 系统 及其 方法 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种离合器控制方法，其特征在于，所述离合器控制方法根据换挡手球的位置和受到的压力控制离合器的断开和接合，所述换挡手球具有与相应挡位对应的多个设定位置，每个所述设定位置对应有设定压力区间，所述离合器控制方法包括以下步骤：采集所述换挡手球的实时位置和实时压力值；当所述实时位置与第一设定位置匹配成功、且所述实时压力值处于与所述第一设定位置相对应的设定压力区间内时，控制所述离合器断开，其中，所述第一设定位置为所述多个设定位置中的任一设定位置；在所述离合器断开之后，若所述实时位置与第二设定位置匹配成功，则控制所述离合器接合，其中，所述第二设定位置为所述多个设定位置中、除所述第一设定位置之外的任一设定位置。
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