[发明专利]一种车载高压继电器安全防护方法在审
申请号: | 201710648789.5 | 申请日: | 2017-08-01 |
公开(公告)号: | CN107482591A | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 何晓磊;张翼;李昱;苏良虎;贾重阳 | 申请(专利权)人: | 安徽欧鹏巴赫新能源科技有限公司 |
主分类号: | H02H7/22 | 分类号: | H02H7/22 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230001 安徽省合肥市包*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种车载高压继电器安全防护方法,属于电动汽车安全技术领域,包括S1、主控芯片通过SPI通讯机制向高/低边芯片发送控制指令;S2、高/底边芯片根据接收到的控制指令,对高压回路中各继电器进行故障诊断,其中各继电器包括正极继电器、负极继电器、预充继电器、非车载充电继电器以及车载充电器;S3、在诊断继电器出现故障时,高/底边芯片自动断开MOS管,保证高压回路安全。通过高/低芯片对高压回路中的继电器进行故障诊断,在继电器损坏之前,及时发现故障并解除,保证了高压回路的安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 高压 继电器 安全 防护 方法 | ||
【主权项】:
一种车载高压继电器安全防护方法,其特征在于,包括:S1、主控芯片通过SPI通讯机制向高/低边芯片发送控制指令;S2、高/底边芯片根据接收到的控制指令,对高压回路中各继电器进行故障诊断,其中各继电器包括正极继电器、负极继电器、预充继电器、非车载充电继电器以及车载充电器;S3、在诊断继电器出现故障时,高/底边芯片自动断开MOS管,保证高压回路安全。
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