[发明专利]一种收费站防闯卡无损拦车装置

摘要

本发明公开一种收费站防闯卡无损拦车装置，包括行驶车道、限位台阶、拦车区、收费亭和护栏、两个栏杆电机、拦车主杆和拦车从杆，行驶车道中央位置设置有下沉安装坑，行驶车道两侧分别设置有限位台阶，其中一个限位台阶上设置有护栏，护栏后方设置有收费亭；两个限位台阶上对称设置有两个栏杆电机，每个栏杆电机主轴上连接有一个拦车主杆；拦车区设置在行驶车道的下沉安装坑中，拦车区由四个拦车模块组成。本发明通过设置拦车区，并通过控制拦车区中拦车辊的升降，将意图闯卡的车辆从地面抬升，从而使其失去动力而免除剧烈碰撞情况的发生，有效实现无损拦截闯卡车辆的目的；本发明结构合理，安全性能较高。

主权项

1.一种收费站防闯卡无损拦车装置，包括行驶车道（1）、限位台阶（2）、拦车区（3）、收费亭（5）和护栏（4）、两个栏杆电机（6）、拦车主杆（8）和拦车从杆（9），其特征在于：所述的行驶车道（1）中央位置设置有下沉安装坑（101），行驶车道（1）两侧分别设置有限位台阶（2），其中一个限位台阶（2）上设置有护栏（4），护栏（4）后方设置有收费亭（5）；两个限位台阶（2）上对称设置有两个栏杆电机（6），每个栏杆电机（6）主轴上连接有一个拦车主杆（8），两个所述的拦车主杆（8）相互平行，所述的拦车从杆（9）为U形结构，拦车从杆（9）U形的两端分别滑动安装在两个拦车主杆（8）中；所述的拦车区（3）设置在行驶车道（1）的下沉安装坑（101）中，拦车区（3）由四个拦车模块组成；每个拦车模块包括拦车架（10），所述的拦车架（10）上均布设置有拦车辊升降区（1001），拦车架（10）内侧每个拦车辊升降区（1001）位置处分别对称设置有滑座（17），每个滑座（17）内侧竖直设置有同步齿条（21）；拦车架（10）上每个滑座（17）内侧位置分别设置有一个铰支座（19），每个铰支座（19）与下连杆（12）的下端相互铰接安装，所述的下连杆（12）的上端与上连杆（16）的下端相互铰接，所述的上连杆（16）的上端铰接安装在同步轴（20）上，所述的同步轴（20）的两端分别转动安装在两个滑块（18）上，所述的两个滑块（18）分别上下滑动安装在对应的滑座（17）中，同步轴（20）的两端还同轴安装有两个同步齿轮（22），所述的两个同步齿轮（22）分别与对应的同步齿条（21）相互啮合；相邻两个下连杆（12）的上端分别与一个中连杆（15）的两端相互铰接，相邻两个下连杆（12）和一个中连杆（15）组成平行四边形结构，相邻两个上连杆（16）和一个中连杆（15）组成平行四边形结构；拦车架（10）中间位置处的一对对称的中连杆（15）端部分别与一个顶轴（14）的两端相互铰接，拦车架（10）端部位置处的一对对称的中连杆（15）端部分别与一个顶轴（14）的两端相互铰接；拦车架（10）中间位置处和端部还分别设置有驱动液压缸（13），所述的驱动液压缸（13）的活塞杆与顶轴（14）中部相互铰接；每两个对称设置的滑块（18）上部分别转动设置有一个拦车辊（11），每个拦车辊升降区（1001）上部分别设置有一个限位止转块（23），拦车辊（11）圆周表面均布设置有齿型结构，所述的限位止转块（23）设置有圆弧表面，圆弧表面上设置有齿型结构，并可以与拦车辊（11）相互配合，当拦车辊（11）两端下落至限位止转块（23）上时，拦车辊（11）与限位止转块（23）上的齿型结构相互啮合，阻止拦车辊（11）转动。