[发明专利]用于电气装置的壳体有效
| 申请号： | 201710656145.0 | 申请日： | 2017-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN107690237B | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | 皮奥特尔·考珀;约翰·施维姆贝克 | 申请（专利权）人： | 利萨·德雷克塞迈尔有限责任公司 |
| 主分类号： | H05K5/00 | 分类号： | H05K5/00;H05K5/06 |
| 代理公司： | 北京卓孚律师事务所 11821 | 代理人： | 任宇 |
| 地址： | 德国菲*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于汽车的电气装置的壳体。壳体包括至少部分地包围电气装置的第一壳体部分和至少部分地包围电气装置的第二壳体部分，且所述第二壳体部分与第一壳体部分一起形成了用于容纳电气装置的中心空腔，且形成了封闭的流体引导通道，所述流体引导通道在第一壳体部分与第二壳体部分的接缝边沿的区域内包围中心空腔，且所述流体引导通道具有多个空隙，所述空隙形成了从中心空腔向外的缺口。此外设置了至少一个电导体，所述电导体从中心空腔通过至少一个所述空隙向外引出，且设置了密封剂，所述密封剂被接收到流体引导通道内以用于对壳体的流体密封，其中密封剂与第一壳体部分、第二壳体部分和至少一个电导体以形状配合的方式连接。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电气 装置 壳体 | ||
【主权项】：
一种用于汽车(100)的电气装置(222)的壳体(220)，所述壳体(220)带有：‑第一壳体部分(224)，所述第一壳体部分至少部分地包围所述电气装置(222)；‑第二壳体部分(226)，所述第二壳体部分至少部分地包围所述电气装置(222)，且所述第二壳体部分(226)与第一壳体部分(224)一起形成用于容纳电气装置(222)的中心空腔(230)，‑封闭的流体引导通道(232)，所述流体引导通道在第一壳体部分(224)与第二壳体部分(226)的接缝边沿(228)的区域内包围所述中心空腔(228)，‑流体引导通道(232)内的多个空隙(234)，所述空隙形成从所述中心空腔(230)向外的缺口；‑至少一个电导体(110)，所述电导体从中心空腔(230)通过至少一个空隙(234)向外引出；和‑密封剂(236)，所述密封剂被接收到流体引导通道(232)内以用于对壳体(220)的流体密封，其中，所述密封剂(236)与所述第一壳体部分(224)、所述第二壳体部分(226)和所述至少一个电导体(110)以形状配合的方式连接。
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