[发明专利]一种电动汽车用PTC电源管理系统有效
| 申请号： | 201710656852.X | 申请日： | 2017-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN107276407B | 公开（公告）日： | 2023-05-12 |
| 发明（设计）人： | 陈茜兵;彭庆丰;郭广曾 | 申请（专利权）人： | 合众新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/157 | 分类号： | H02M3/157 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 赵卫康 |
| 地址： | 314599 浙江省嘉兴市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种电动汽车用PTC电源管理系统，属于新能源电动汽车用电控领域。本发明电动汽车用PTC电源管理系统包括系统电源输入端、输入电源单元、上下电模式单元、输出电源单元、主控单元；输入电源单元包括为主控单元提供输入的分压采集电路、为上下电模式单元供电的时序供电电路、分别与主控单元和电动汽车控制器连接的主开关电路；系统电源输入端分别连接分压采集电路和时序供电电路，时序供电电路连接主开关电路，主开关电路还输出两路信号，一路模式输入信号输入至上下电模式单元，一路上拉信号输入至输出电源单元；上下电模式单元输出电源给主控单元；输出电源单元输出电源给PTC驱动电源。本发明进行动态负载调制，减少能量损耗，提高电源管理系统可靠性及使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 ptc 电源 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用PTC电源管理系统，其特征在于，包括系统电源输入端、输入电源单元、上下电模式单元、输出电源单元、主控单元；所述输入电源单元包括为所述主控单元提供输入的分压采集电路、为所述上下电模式单元供电的时序供电电路、分别与所述主控单元和电动汽车控制器连接的主开关电路；所述系统电源输入端分别连接所述分压采集电路和所述时序供电电路，所述时序供电电路连接所述主开关电路，所述主开关电路还输出两路信号，一路模式输入信号输入至所述上下电模式单元，一路上拉信号输入至所述输出电源单元；所述上下电模式单元输出电源给所述主控单元；所述输出电源单元输出电源给PTC驱动电源。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合众新能源汽车股份有限公司，未经合众新能源汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710656852.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种过压调节电路
- 下一篇：一种开关电路的控制方法、控制电路及开关电路
