[发明专利]发动机转速和相位传感器的冗余系统及其控制方法在审
| 申请号： | 201710660990.5 | 申请日： | 2017-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN107288770A | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 唐艳荣;郑君;刘刚;胡崇波;周佳;黄夫龙;肖蕤;卞少春;侯尊;江佩;索国安;周昊;洪楠;熊骏华;余凯璐;卢东亮 | 申请（专利权）人： | 芜湖钻石航空发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D41/14 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 241100 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种发动机转速和相位传感器的冗余系统，发动机的输出轴上设有曲轴信号轮和凸轮信号轮，系统设有采集曲轴信号轮信号且间隔180度的第一曲轴转速传感器和第二曲轴转速传感器，以及采集凸轮信号轮信号且间隔180度的第一凸轮相位传感器和第二凸轮相位传感器，本发明的优点在于将冗余设计的曲轴转速传感器和凸轮相位传感器分别以180°夹角的方式布置，使发动机整体布置方便，在上述结构基础上，可以用一套完全一样的控制程序实现两个通道的自然切换，控制简单，稳定、可靠，可以完全避免切换控制器通道时可能产生的故障。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 转速 相位 传感器 冗余 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
发动机转速和相位传感器的冗余系统，发动机的输出轴上设有曲轴信号轮和凸轮信号轮，系统设有采集曲轴信号轮信号的第一曲轴转速传感器和第二曲轴转速传感器，以及采集凸轮信号轮信号的第一凸轮相位传感器和第二凸轮相位传感器，其特征在于：所述第一曲轴转速传感器和第二曲轴转速传感器采集同一个曲轴信号轮的信号，所述第一曲轴转速传感器中心线沿曲轴信号轮旋转方向与第二曲轴转速传感器中心线成180°夹角；所述第一凸轮相位传感器和第二凸轮相位传感器采集同一个凸轮信号轮的信号，所述第一凸轮相位传感器中心线沿凸轮信号轮旋转方向与第二凸轮相位传感器中心线成180°夹角。
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