[发明专利]计重补偿方法、装置和服务器有效
| 申请号： | 201710669402.4 | 申请日： | 2017-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN107462309B | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 杨晓朦;付军;曹志新 | 申请（专利权）人： | 山东博安智能科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03;G01G3/14 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王术兰 |
| 地址： | 250000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种计重补偿方法、装置和服务器，涉及计重技术领域，该方法包括：当车辆经过计重车道时，实时接收计重系统发送的重量信息；根据重量信息识别车辆的行驶方式；根据行驶方式进行重量补偿。本发明实施例提供的计重补偿方法、装置和服务器，在车辆经过计重车道时通过采集的重量信息识别当前车辆的行驶方式，并根据该行驶方式进行重量补偿，从而提高计重的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 行驶方式 重量信息 服务器 重量补偿 重车道 计重系统 实时接收 采集 发送 | ||
【主权项】：
1.一种计重补偿方法，其特征在于，包括：当车辆经过计重车道时，实时接收计重系统发送的重量信息；根据所述重量信息识别所述车辆的行驶方式；根据所述行驶方式进行重量补偿；实时接收计重系统发送的重量信息的步骤，包括：实时分别接收计重系统的多个称重传感器发送的模拟信号；将所述模拟信号进行数字转换得到重量信息；所述重量信息包括AD值波形图；根据所述重量信息识别所述车辆的行驶方式的步骤，包括：根据所述AD值波形图的波形特点识别所述车辆的行驶方式；根据所述AD值波形图的波形特点识别所述车辆的行驶方式的步骤，包括：当所述AD值波形图包括至少两个峰值平台时，确定所述车辆的行驶方式为S形行驶；当所述AD值波形图的峰值平台低于重量阈值时，确定所述车辆的行驶方式为单侧垫板行驶；当所述AD值波形图的包括至少一个峰值平台和一个峰值，且所述峰值高于所述峰值平台，确定所述车辆的行驶方式为跳秤行驶或点刹车行驶。
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