[发明专利]一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置

摘要

本发明公开了一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置，其结构包括钢板梁、梁支撑柱、钢盖板、冠梁、横撑柱、围撑梁、土侧支撑面板、土侧压力传感器，所述的钢盖板一端通过钢板梁固定在梁支撑柱上表面，所述的钢盖板另一端通过冠梁与土侧支撑面板固定连接，土侧支撑面板的中间设有围撑梁并通过横撑柱与梁支撑柱活动连接，所述的土侧支撑面板内部设有土侧压力传感器，设有钢板梁，结合梁支撑柱、钢盖板、冠梁等结构，构成一个基坑的上下通道，并且可以根据市政道路工程的基坑大小设计阶梯的梯数，拆卸组装，多次利用，并且可以根据设有的土侧压力传感器间接测量基坑周围土壤的承受能力，并提醒工作人员，提高施工安全性。

主权项

一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置，其结构包括钢板梁(1)、梁支撑柱(2)、钢盖板(3)、冠梁(4)、横撑柱(5)、围撑梁(6)、土侧支撑面板(7)、土侧压力传感器(8)；其特征在于：所述的钢盖板(3)一端通过钢板梁(1)固定在梁支撑柱(2)上表面，所述的钢盖板(3)另一端通过冠梁(4)与土侧支撑面板(7)固定连接，土侧支撑面板(7)的中间设有围撑梁(6)并通过横撑柱(5)与梁支撑柱(2)活动连接，所述的土侧支撑面板(7)内部设有土侧压力传感器(8)；所述的钢盖板(3)由第一钢错梁(301)、第二钢错梁(302)、顶部遮盖板(303)组成；所述的第一钢错梁(301)和第二钢错梁(302)相配合，所述的顶部遮盖板(303)都与第一钢错梁(301)、第二钢错梁(302)相契合；所述的第二钢错梁(302)由底板(3021)、腹板纵肋条(3022)、矩形安装凸起(3023)、承压板(3024)、顶板(3025)、侧腹板(3026)、侧面安装孔(3027)、端隔板(3028)组成；所述的底板(3021)焊接在侧腹板(3026)底面，所述的侧腹板(3026)的左右两端固定设有侧面安装孔(3027)，所述的顶板(3025)和侧腹板(3026)固定在一起，所述的顶板(3025)与矩形安装凸起(3023)竖直方向之间还设有承压板(3024)，所述的顶板(3025)与侧腹板(3026)之间通过端隔板(3028)胶接一起，所述的顶板(3025)在矩形安装凸起(3023)两侧还安装有腹板纵肋条(3022)；所述的第一钢错梁(301)由顶部侧安装凸起(3011)、腹板(3012)、中间支撑柱(3013)、安装凸起(3014)、顶部方形安装块(3015)组成；所述的顶部侧安装凸起(3011)焊接在顶部方形安装块(3015)两侧，所述的顶部方形安装块(3015)底部左右两端焊接有腹板(3012)，所述的两块腹板(3012)中间设有中间支撑柱(3013)，所述的腹板(3012)的外壳固定设有安装凸起(3014)，所述的安装凸起(3014)和侧面安装孔(3027)相配合；所述的顶部遮盖板(303)设有水平面板(3031)、竖直面板(3032)、横向板(3033)、侧安装口(3034)；所述的水平面板(3031)设有两块并垂直焊接在竖直面板(3032)前后两端构成矩形安装机构，所述的横向板(3033)的两端都设有矩形安装机构，所述的水平面板(3031)设有侧安装口，所述的侧安装口(3034)与顶部侧安装凸起(3011)相配合；所述的土侧支撑面板(7)设有内部支撑柱(701)、横向梁体(702)、侧支撑面板(703)、传感器放置腔(704)、透气腔(705)；所述的横向梁体(702)设有两根，所述的侧支撑面板(703)和横向梁体(702)互相平行并且二者之间采用内部支撑柱(701)垂直连接，所述的传感器放置腔(704)、透气腔(705)设于侧支撑面板(703)和横向梁体(702)之间，所述的传感器放置腔(704)和透气腔(705)用面板隔开。