[发明专利]一种行人碰撞保护划线装置在审
申请号: | 201710670257.1 | 申请日: | 2017-08-08 |
公开(公告)号: | CN107421754A | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 杨华凯 | 申请(专利权)人: | 天津瑷睿卡仕福测控技术有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京市广友专利事务所有限责任公司11237 | 代理人: | 祁献民 |
地址: | 300399 天津市东丽区天津市东*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明的实施例公开一种行人碰撞保护划线装置,能够提升测试线的划线效率。包括划线单元、姿态调整单元以及控制器,划线单元设置有划线笔,在确定碰撞保护试验基准线的坐标后,接收控制器的运动指令,触发划线笔滑移至碰撞保护试验基准线坐标位置进行划线;姿态调整单元接收姿态调整指令,对被测车辆进行姿态调整;控制器控制划线单元检测并确定被测车辆的Y源平面参数,根据被测车辆的Y源平面参数与划线单元的Y源平面参数之间的偏差,控制姿态调整单元对被测车辆进行姿态调整;在两个Y源平面重合或平行后,依据预先获取的被测车辆的方位参数及外形轮廓数据确定出碰撞保护试验基准线坐标。本发明适用于行人碰撞保护测试中的划线操作。 | ||
搜索关键词: | 一种 行人 碰撞 保护 划线 装置 | ||
【主权项】:
一种行人碰撞保护划线装置,其特征在于,包括:划线单元、姿态调整单元、控制器、三维扫描仪以及驻车平台,其中,划线单元,设置有划线笔,用于在控制器确定被测车辆的碰撞保护试验基准线坐标后,接收控制器输出的运动指令,触发划线笔滑移至所述碰撞保护试验基准线坐标位置处进行划线;姿态调整单元,位于划线单元下方,用于接收控制器输出的姿态调整指令,对被测车辆进行姿态调整和坐标系对正;控制器,用于控制划线单元检测并确定被测车辆的Y源平面参数,根据确定的被测车辆的Y源平面参数与划线单元的Y源平面参数之间的偏差,控制姿态调整单元对被测车辆进行姿态调整,以使被测车辆的Y源平面与划线单元的Y源平面重合或平行;在被测车辆的Y源平面与划线单元的Y源平面重合或平行后,依据预先获取的被测车辆的方位参数及外形轮廓数据确定出碰撞保护试验基准线坐标,所述划线单元的Y源平面参数依据行人安全碰撞试验设备确定;三维扫描仪,设置在划线单元上,用于对被测车辆进行三维扫描,将三维扫描的参数输入控制器以获取被测车辆的方位参数及外形轮廓数据;驻车平台,位于姿态调整单元后方,用于为被测车辆提供驻留空间。
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