[发明专利]一种船尾激震力衰减装置

摘要

本发明涉及船舶减震装置技术领域，具体指一种船尾激震力衰减装置；包括上面板和下底板，所述上面板和下底板之间连接有若干缓冲机构，若干缓冲机构相互间隔地呈阵列设置；所述缓冲机构包括连杆和缓冲缸，缓冲缸内设有可沿其上下活动的活塞，连杆下端与活塞固定连接，连杆上端与上面板配合呈抵触连接，缓冲缸底部与下底板之间设有缓冲弹簧；本发明结构合理，将弹簧的弹性、液体的流动性以及不倒翁自恢复性有机结合起来，激震力能量转化为结构的动能，制动液的重力势以及弹簧的弹性势能，降低水流复杂环境下船体结构对激震力的响应，可有效的保护下面板及其身后结构。

主权项

1.一种船尾激震力衰减装置,包括上面板（1）和下底板（2），其特征在于：所述上面板（1）和下底板（2）之间连接有若干缓冲机构，若干缓冲机构相互间隔地呈阵列设置；所述缓冲机构包括连杆（4）和缓冲缸（3），缓冲缸（3）内设有可沿其上下活动的活塞（41），连杆（4）下端与活塞（41）固定连接，连杆（4）上端与上面板（1）配合呈抵触连接，缓冲缸（3）底部与下底板（2）之间设有缓冲弹簧（21）；所述缓冲缸（3）内设有隔断板（31），隔断板（31）将缓冲缸（3）的内腔分割成左右两个独立的腔体（32），所述隔断板（31）底部设有连通左右两侧腔体（32）的走液孔（33），缓冲缸（3）内填充有制动液（34），缓冲缸（3）的侧壁上开设有连通左侧的腔体（32）的通气孔（35）；所述缓冲缸（3）上端设有导向筒（36），导向筒（36）的下端口与右侧的腔体（32）连通，连杆（4）和活塞（41）可沿导向筒（36）上下活动。