[发明专利]一种影像辨识检知路面湿滑的安全行车控制方法及其系统有效
申请号: | 201710674142.X | 申请日: | 2017-08-09 |
公开(公告)号: | CN107472253B | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 苏晓坚;唐锐;刘鑫 | 申请(专利权)人: | 纵目科技(厦门)有限公司 |
主分类号: | B60W40/06 | 分类号: | B60W40/06;B60W40/00;B60W50/14;B60W50/00 |
代理公司: | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 | 代理人: | 郭福利;魏思凡 |
地址: | 361024 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明提供一种基于影像辨识红外发射判定安全车速的控制方法,其特征在于:包括以下步骤S1:在ECU内部设置辉度判定参数、红外判定参数;辉度判定参数包括雨天路面平均辉度阈值、雪天路面平均辉度阈值、冰冻路面平均辉度阈值S2:通过摄像头获取即时路面图像,然后通过ECU获取即时路面图像的平均辉度值,ECU将即时路面平均辉度值与各路面平均辉度阈值比对,判定即时路面的所属天气;S3:通过红外线收发器获取即时路面的红外线平均反射值,然后存入ECU;S4:ECU通过安全速度预算公式:(0.6X+0.4Y)*β=K,得到安全速度MAX;S5:根据即时路面的安全速度MAX控制汽车在相应的安全速度MAX内行驶。 | ||
搜索关键词: | 一种 影像 辨识 路面 安全 行车 控制 方法 及其 系统 | ||
【主权项】:
1.一种影像辨识检知路面湿滑的安全行车控制方法,其特征在于:包括以下步骤S1:在ECU内部设置雨天路面平均辉度阈值、雪天路面平均辉度阈值、冰冻路面平均辉度阈值;S2:通过摄像头获取即时路面图像,然后通过所述ECU获取即时路面图像的平均辉度值,所述ECU将所述即时路面平均辉度值与各路面平均辉度阈值比对,判断所述即时路面所属天气;S3:当所述即时路面天气判断为所述雨天路面天气时,压力传感器工作,检测所述雨天路面的降雨程度,当所述即时路面天气判断为所述雨天路面天气时,所述ECU的影像识别模块检测所述雨天路面的降雪程度;根据所述雨天路面的降雨程度、所述雪天路面的降雪程度,分别将所述雨天路面、所述雪天路面划分若干份安全限速等级;所述冰冻路面的安全限速等级为一份;其中,当所述即时路面判定为所述雨天路面时,雨水压力传感器启动;所述ECU获取所述雨水压力传感器的数据,根据第一算法判断所述雨天路面的降雨程度,将所述雨天路面的安全限速等级分为Speed rain小雨、Speed rain中雨、Speed rain大雨;所述第一算法公式为:α(V+S)=F,V为车辆行驶速度,S为雨水下降速度,F为压力值,α为转换系数,所述转换系数的取值为0.1;S4:根据所述即时路面所属天气控制汽车在相应的安全限速等级内行驶。
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