[发明专利]有助于车台板原位着地的挂架在审
| 申请号： | 201710681127.8 | 申请日： | 2017-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN107313626A | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 曹孝培 | 申请（专利权）人： | 曹孝培 |
| 主分类号： | E04H6/06 | 分类号： | E04H6/06;E04H6/42 |
| 代理公司： | 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙)44293 | 代理人： | 卢志文 |
| 地址： | 528300 广东省佛山市顺德区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种有助于车台板原位着地的挂架，其包括挂架，所述挂架呈曲柄状，其上端为导向滑动连接部，下端为车台板固定连接部，导向滑动连接部和车台板固定连接部之间左右错开，形成曲折位；导向滑动连接部设有用于与立柱套接的套孔，套孔内设有滚轮组，滚轮组用于与立柱表面滚动配合；车台板固定连接部用于与车台板连接，车台板固定连接部的内侧面与立柱之间隔开一定的距离。此款有助于车台板原位着地的挂架通过设计呈曲柄状，实现对移动机箱的侧面进行避开，使得挂架可以带动车台板下降至地面上，结合日常停车和用车的操作习惯，可以将挂架的运动过程设计为优先控制车台板处于安装车位之上，以便于停车和取车，以及节约其等待的时间。 | ||
| 搜索关键词： | 有助于 车台板 原位 着地 挂架 | ||
【主权项】：
一种有助于车台板原位着地的挂架，包括挂架（8），其特征是，所述挂架（8）呈曲柄状，其上端为导向滑动连接部（81），下端为车台板固定连接部（87），导向滑动连接部（81）和车台板固定连接部（87）之间左右错开，形成曲折位（89）；导向滑动连接部（81）设有用于与立柱（9）套接的套孔，套孔内设有滚轮组，滚轮组用于与立柱（9）表面滚动配合；车台板固定连接部（87）用于与车台板（6）连接，车台板固定连接部（87）的内侧面与立柱（9）之间隔开一定的距离。
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