[发明专利]一种轨道车辆客室内部温度控制方法及系统有效
| 申请号： | 201710683496.0 | 申请日： | 2017-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN107521513B | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 丁前庄;易柯;李跃中;吕知梅;许凌艳 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏;王娟 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道车辆客室内部温度控制方法及系统，包括通风与第一级制冷之间切换方法、各级制冷间的切换方法、通风与第一级制暖之间切换方法以及各级制暖间的切换方法，采用客室内部温度维持时间作为判断标准，解决了城轨车辆客室内部热舒适性低的问题，提高了热舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 客室 内部 温度 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆客室内部温度控制方法，其特征在于，包括通风与第一级制冷之间切换方法、各级制冷间的切换方法、通风与第一级制暖之间切换方法以及各级制暖间的切换方法；所述通风与第一级制冷之间切换方法包括：当空调系统在通风模式下运行t1秒后，若满足Tic+2≥Ti＞Tic+0.8，空调系统由通风模式转为第一级制冷模式；当空调系统在第一级制冷模式下运行t2秒后，若满足Ti＜Tic‑0.8，空调系统由第一级制冷模式转为通风模式；所述各级制冷间的切换方法包括：当空调系统在某一制冷模式下运行t3秒后，如果满足Tic+2≥Ti＞Tic+0.8，制冷模式自动上升一级；当空调系统在某一制冷模式下运行时，若在不到t4秒内持续检测到Ti＜Tic‑0.8，则到t4秒时将制冷模式自动下降三级；若在该模式运行超过t4秒且不到t5秒时检测到Ti＜Tic‑0.8，则将制冷模式自动下降两级；若在超过t6秒时检测到Ti＜Tic‑0.8，则将制冷模式自动下降一级；t4＜t5＜t6；当空调系统在某一制冷模式下运行，若Ti在Tic‑0.8与 Tic+0.8之间，则保持当前模式；所述通风与第一级制暖之间切换方法包括：当空调系统在通风模式下运行T11秒后，若满足Tih‑2≤Ti＜Tih‑0.8，空调系统由通风模式转为第一级制暖模式；当空调系统在第一级制暖模式下运行T12秒后，若满足Ti＞Tih+0.8℃，空调系统由第一级制暖模式转为通风模式；所述各级制暖的切换方法包括：当空调系统在某一制暖模式下运行T13秒后，如果满足Tih‑2≤Ti＜Tih‑0.8℃，制暖模式自动上升一级；当空调系统在某一制暖模式下运行时，若在不到T14秒内持续检测到Ti＞Tih+0.8，则到T14秒时将制暖模式自动下降三级；若在该模式运行超过T14秒且不到T15秒时检测到Ti＞Tih+0.8，则将制暖模式自动下降两级；若在超过T16秒时检测到Ti＞Tih+0.8，则将制暖模式自动下降一级；T14＜T15＜T16；当空调系统在某一制暖模式下运行，若Ti在Tih‑0.8与 Tih+0.8之间，则保持当前模式；其中，Ti为车内温度，Te为车外温度，Tic为制冷目标温度，Tih为制暖目标温度。
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