[发明专利]一种车载CT探测系统的固定装置有效
| 申请号： | 201710684522.1 | 申请日： | 2017-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN107272076B | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 陈海;张钦诚;郭鹏辉;谭辉;安康;贾庆龙;林德峰 | 申请（专利权）人： | 重庆真测科技股份有限公司;重庆大学;中国人民解放军96630部队 |
| 主分类号： | G01V5/00 | 分类号： | G01V5/00;G01N23/046;G05D3/20 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 400000 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车载CT探测系统固定装置，包含有与CT探测器高度匹配且与之固定的探测器立柱，还包含有第一探测器支撑架、第二探测器支撑架、旋转轴及支撑装置；所述探测器立柱设有水平横贯其左右两侧的通孔，且通孔的横截面呈多边形，或包含有用于键联接的一个或多个凹部；所述旋转轴的一端与轴承连接，旋转轴的另一端经过通孔与旋转驱动装置的输出轴固定连接；旋转轴穿过通孔部分的横截面与通孔横截面的形状大小匹配；所述支撑装置包含有装置主体、装置主体的上端设有阶梯状的凸台。本发明的有益效果在于：不受汽车运输高度的限制，可提高设备的最大检测直径。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 ct 探测 系统 固定 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车载CT探测系统固定装置，包含有与CT探测器高度匹配且与之固定的探测器立柱，其特征在于：还包含有第一探测器支撑架、第二探测器支撑架、旋转轴及支撑装置；所述探测器立柱设有水平横贯其左右两侧的通孔，且通孔的横截面呈多边形，或包含有用于键联接的一个或多个凹部；所述探测器立柱的整体质心处于通孔所在区域；所述第一探测器支撑架与第二探测器支撑架均包含有支撑架主体，其中第一探测器支撑架的支撑架主体嵌装有轴承，第二探测器支撑架的支撑架主体设有旋转驱动装置；轴承的中心到第一探测器支撑架底部的距离与旋转驱动装置输出轴的中心到第二探测器支撑架底部的距离相等，且大于探测器立柱质心到探测器立柱底部的距离尺寸；所述旋转轴的一端与轴承连接，旋转轴的另一端经过通孔与旋转驱动装置的输出轴固定连接；旋转轴穿过通孔部分的横截面与通孔横截面的形状大小匹配；所述支撑装置包含有装置主体、装置主体的上端设有阶梯状的凸台，所述第一探测器支撑架与第二探测器支撑架的支撑架主体底部、支撑装置的装置主体底部均设有用于高度调节的电动缸，电动缸结构的顶举活动端与支撑架主体底部或装置主体的底部固定连接。
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