[发明专利]转向传动轴连接结构有效
| 申请号： | 201710690069.5 | 申请日： | 2017-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN107433974B | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 孙光仙;陈正江;姜超;左印波 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/20 | 分类号： | B62D1/20 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;胡湘根 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种转向传动轴连接结构，包括：自锁销，所述自锁销上周向的设有多个圆槽；上传动轴，所述上传动轴的端部具有连接套管；下传动轴，其插接在连接套管内；自锁销轴向滑动安装在下传动轴的端部；所述下传动轴的端部外壁上周向的设有多个定位孔；连接套管的内壁与所述定位孔对应的开设有多个锁紧槽；自锁弹簧，其轴向的设于自锁销与上传动轴间，用于驱动所述锁紧槽和所述定位孔轴向分离；自锁钢球，未锁紧时，自锁钢球位于所述圆槽和定位孔内；自锁时，锁紧槽轴向运动，自锁钢球竖向运动脱离所述圆槽并支撑于自锁销的外壁和所述锁紧槽间。本方案既能够可靠的传递转向扭矩，同时还能够消除由于汽车行驶过程中受各种作用力的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 自锁销 传动轴 定位孔 锁紧槽 连接套管 自锁钢球 圆槽 转向传动轴 连接结构 下传动轴 传递转向扭矩 端部外壁 汽车行驶 竖向运动 轴向分离 轴向滑动 轴向运动 自锁弹簧 插接 内壁 锁紧 外壁 轴向 自锁 驱动 脱离 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种转向传动轴连接结构，其特征在于，包括：自锁销，所述自锁销上周向的设有多个圆槽；上传动轴，所述上传动轴的端部具有连接套管；下传动轴，其插接在连接套管内；所述自锁销轴向滑动安装在下传动轴的端部；所述下传动轴的端部外壁上周向的设有多个定位孔；所述连接套管的内壁与所述定位孔对应的开设有多个锁紧槽；自锁弹簧，其轴向的设于所述自锁销与上传动轴间，用于驱动所述锁紧槽和所述定位孔轴向分离；自锁钢球，未锁紧时，所述自锁钢球位于所述圆槽和定位孔内；自锁时，所述锁紧槽轴向运动，所述自锁钢球竖向运动脱离所述圆槽并支撑于所述自锁销的外壁和所述锁紧槽间。
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