[发明专利]车用空压机

摘要

发明涉及装配技术领域，尤其是一种车用空压机，包括活塞，活塞包括活塞体、用于密封气体的气封环和用于密封润滑油的油封环，活塞体上设有第一气封槽、第二气封槽和第三油封槽，气封环分别套设在第一气封槽和第二气封槽内，第三油封槽内设有倾斜孔，油封环包括内环和外环，油封环上设有条形孔，外环周向设有U型的润滑油收集槽，润滑油收集槽通过条形孔与内环连通；油封环套设在第三油封槽内，通过在油封环上设置将润滑油收集槽与内环连通的条形孔，并将通油孔设计成方便将第三油封槽内的油导入空腔的倾斜孔，从而大大提高润滑油流入曲轴箱内的速率，避免润滑油过多的遗留在气缸内壁上，防止了润滑油进入气缸体内。

主权项

一种车用空压机，包括曲轴箱（1）、曲轴（2）、连杆（3）、活塞（4）、销轴（5）、气缸盖（6）、气缸体（7）和阀板（8），活塞（4）内设有一端开口的空腔（20），活塞（4）上设有用于固定销轴（5）的销轴孔（16），销轴孔（16）与空腔（20）连通，活塞（4）设置在气缸体（7）内，曲轴（2）设置在曲轴箱（1）内并伸出与驱动装置连接，连杆（3）的一端与曲轴（2）固定连接，连杆（3）的另一端与销轴（5）连接，销轴（5）固定在销轴孔（16）内，曲轴箱（1）与气缸体（7）的下端口连接，气缸体（7）的上端口通过阀板（8）与气缸盖（6）连接，气缸盖（6）上设有进气口与排气口；其特征在于：所述活塞（4）包括活塞体（11）、用于密封气体的气封环（17）和用于密封润滑油的油封环（18），所述活塞体（11）自上而下依次设有第一气封槽（12）、第二气封槽（13）和第三油封槽（14），所述气封环（17）分别套设在第一气封槽（12）和第二气封槽（13）内，所述第三油封槽（14）内设有方便将第三油封槽（14）内的油导入空腔（20）的倾斜孔（21），所述油封环（18）包括内环（22）和外环（23），所述油封环（18）上设有方便油导入第三油封槽（14）的条形孔（24），所述外环（23）周向设有U型的润滑油收集槽（25），所述润滑油收集槽（25）通过条形孔（24）与内环（22）连通；所述油封环（18）套设在第三油封槽（14）内。