[发明专利]一种DC/DC变换器唤醒系统、车辆低压供电系统及车辆在审
申请号: | 201710697424.1 | 申请日: | 2017-08-15 |
公开(公告)号: | CN109391136A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 张永强 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | H02M1/36 | 分类号: | H02M1/36;H02M3/335;B60L1/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 吴敏 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明提供了一种DC/DC变换器唤醒系统、车辆低压供电系统及车辆,包括定时管理模块和控制模块,定时管理模块包括供电单元和定时单元,供电单元通过供电回路供电连接控制模块,定时单元用于根据定时时间控制供电回路导通,控制模块用于控制动力电池与DC/DC变换器之间供电电路的导通。当定时单元定时达到设定值后,定时单元控制第一开关闭合,为控制模块供电进一步控制第二开关闭合为唤醒DC/DC变换器工作,输出大小一定的电压为低压用电设备供电,实现了在整车电源断开后,车辆依然可以执行实时在线监测的功能,定时单元和控制模块采用低电压供电,节省了能耗,保证了车辆的稳定运行,采用定时管理的方式比较方便,节约了人力。 | ||
搜索关键词: | 定时单元 控制模块 定时管理 低压供电系统 供电单元 唤醒系统 低压用电设备 供电回路导通 实时在线监测 低电压供电 闭合 供电 第一开关 动力电池 供电电路 供电回路 供电连接 开关闭合 时间控制 稳定运行 整车电源 导通 断开 能耗 唤醒 输出 节约 保证 | ||
【主权项】:
1.一种DC/DC变换器唤醒系统,其特征在于,包括定时管理模块和控制模块,所述定时管理模块包括供电单元和定时单元,所述供电单元一端用于连接动力电池,所述供电单元的另一端与所述定时单元的电源端口连接,所述供电单元通过供电回路供电连接所述控制模块,所述定时单元用于根据定时时间控制所述供电回路导通,所述控制模块用于控制动力电池与DC/DC变换器之间供电电路的导通。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
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