[发明专利]一种共享电车运行系统方法在审
申请号: | 201710699178.3 | 申请日: | 2017-08-10 |
公开(公告)号: | CN107685646A | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 蒙运荣 | 申请(专利权)人: | 蒙运荣 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;G07F17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528478 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种共享电车运行系统方法,包括步骤1在电动车上加装联网、定位、智能解锁的功能模块,并布置在城市中。步骤2将电池智能模块化,在城市的不同地点区域网式布置电池的更换储存充电基站。步骤3不行驶的共享电动车上的电池是锁住状态,骑行共享电动车时通过智能终端APP软件解锁并输入目的地,系统会根据用户要到达的地点进行分析,判断共享电动车上的电池电量是否能够维持到目的地。步骤4共享电动车进入更换储存充电基站更换电池。步骤5共享电动车使用完毕后进入指定停车区域停放。本发明能解决共享电车的续航充电问题,能快速更换电池,不用等待充电,运行成本低,方便快捷,效率高,能避免乱停乱放影响市容。 | ||
搜索关键词: | 一种 共享 电车 运行 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种共享电车运行系统方法,其特征在于:该方法至少包括如下步骤:步骤1:在电动车上加装联网、定位、智能解锁的功能模块,实现共享电动车的基础,并布置在城市中;步骤2:将电池智能模块化,并在城市的不同地点区域网式布置电池的更换储存充电基站;步骤3:不行驶的共享电动车上的电池是锁住状态无法取下,骑行共享电动车时通过智能终端APP软件解锁并输入目的地,系统会根据用户要到达的地点进行分析,判断共享电动车上的电池电量是否能够维持到目的地;步骤4:共享电动车进入更换储存充电基站更换电池;步骤5:共享电动车使用完毕后进入指定停车区域停放。
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