[发明专利]一种轨道车辆紧急通风控制方法及系统在审
申请号: | 201710700905.3 | 申请日: | 2017-08-16 |
公开(公告)号: | CN107521514A | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 丁前庄;杨天智;许钰文;王正;肖峰敏 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00;B61C17/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司43113 | 代理人: | 卢宏,王娟 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种轨道车辆紧急通风控制方法及系统,控制空调控制器在紧急逆变器故障时不会重复的向逆变器发送允许启动命令、在逆变器工作时不会重复的向逆变器发送启动信号,将紧急逆变器的故障信号或工作状态信号反馈给空调控制器,有效延长了中间继电器的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 紧急 通风 控制 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种轨道车辆紧急通风控制方法,其特征在于,包括以下实现过程:在空调控制器检测不到AC380V电源时,空调机组停止运转,延时T1s空调控制器驱动吸合紧急通风接触器,再延迟T2s向逆变器发送允许启动信号,之后逆变器启动开始工作;逆变器启动后,将逆变器的工作状态或者故障状态反馈给空调控制器;空调控制器通过控制内部的无源常开触点发送启动信号至逆变器,当无源常开触点闭合时,逆变器接收启动信号,开始启动,无源常开触点断开时逆变器停止输出;当逆变器有DC110V电源输入且接收到空调控制器发出的启动信号时,控制逆变器内部的一对无源常闭触点断开,反馈工作信号至空调控制器,其它情况时该对无源常闭触点保持闭合;当逆变器有DC110V电源输入且收到空调控制器发出的启动信号时,逆变器开始自检,自检通过后,逆变器内部的一对无源常开触点闭合,反馈正常信号给空调控制器,当自检不通过或逆变器发生故障时,所述逆变器内部的无源常开触点断开,反馈逆变器故障。
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