[发明专利]一种利用发动机排气交替再生DPF的系统及控制方法

摘要

本发明涉及一种利用发动机排气交替再生DPF的系统及控制方法，该系统主要包括柴油机、NTP喷射系统、DPF并联系统、电源供给装置、温控系统和控制模块。所述DPF并联系统包含两个并联安装的DPF，保证交替再生DPF时发动机可以正常运行，通过双向气泵引排气至正在再生的DPF前端，利用排气中的气体成分与NTP喷射系统产生的活性物质协同作用再生DPF。并联安装的DPF之间由温控系统连接，通过温控系统中的散热弯管以及风扇使DPF在再生过程中始终处于最佳再生温度范围。本发明有效解决了在线再生DPF时由于排气流量过大导致NTP利用率低、再生效率差的问题，在DPF并联系统中引排气作为部分反应气，探究在发动机排气以及NTP协同作用下的DPF再生反应特性。

主权项

一种利用发动机排气交替再生DPF的系统，其特征在于，包括柴油机(100)、NTP喷射系统(200)、DPF并联系统(300)、电源供给装置(400)、温控系统(500)和控制模块(600)；所述柴油机(100)通过排气管和DPF并联系统(300)的前端口相连接；同时，所述NTP喷射系统(200)通过喷射管路和DPF并联系统(300)相连接；电源供给装置(400)用于给NTP喷射系统(200)供电；所述DPF并联系统(300)包括第一DPF(301)、第二DPF(302)，所述第一DPF(301)、第二DPF(302)的前端口之间设置有温控系统(500)；所述温控系统(500)可根据发动机不同工况适当冷却排气，以使进入再生的DPF前端的排气维持适宜的温度；所述控制模块(600)接受温度传感器和压差传感器的信号后控制排气控制阀以及NTP控制阀的开闭，同时控制模块(600)还控制NTP喷射系统(200)、电源供给装置(400)、温控系统(500)的运行。