[发明专利]混合动力电动车辆的电机的转速控制有效
| 申请号： | 201710711215.8 | 申请日： | 2017-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN107757606B | 公开（公告）日： | 2022-12-09 |
| 发明（设计）人： | 杰森·梅尔;罗吉特·乔赫里 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W20/10 | 分类号： | B60W20/10;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及混合动力电动车辆的电机的转速控制。一种混合动力动力传动系统包括：发动机，具有曲轴；电动马达，具有经由分离离合器选择性地结合到曲轴的转子，并被配置为在扭矩控制和转速控制下进行操作。所述动力传动系统还包括具有变矩器的传动装置，该变矩器具有固定到转子的泵轮、设置在变速器的输入轴上的涡轮和被构造为选择性地将扭矩从泵轮传递到涡轮的旁通离合器。控制器被配置为：响应于电动马达从扭矩控制转换为转速控制，产生用于电动马达的扭矩命令，所述扭矩命令限定从在扭矩控制期间获得的泵轮的测量转速与估计转速之间的误差推导得出的大小，以防止在电动马达从扭矩控制转换为转速控制时的马达转速的尖峰。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 电动 车辆 电机 转速 控制 | ||
【主权项】：
一种混合动力动力传动系统，包括：发动机，具有曲轴；电动马达，包括经由分离离合器选择性地结合到曲轴的转子，并被配置为在扭矩控制和转速控制下进行操作；传动装置，包括变矩器，所述变矩器具有固定到转子的泵轮、设置在变速器的输入轴上的涡轮和被构造为选择性地将扭矩从泵轮传递到涡轮的旁通离合器；控制器，被配置为：响应于电动马达从扭矩控制转换为转速控制，产生用于电动马达的扭矩命令，所述扭矩命令限定从在扭矩控制期间获得的泵轮的估计转速与测量转速之间的误差推导得出的大小，以防止在电动马达从扭矩控制转换为转速控制时的马达转速的尖峰。
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