[发明专利]一种控制汽车单向行驶的减速路障有效

专利信息
申请号: 201710715858.X 申请日: 2017-08-20
公开(公告)号: CN108004976B 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 田腾;杨晖;任呈刚 申请(专利权)人: 惠安恒久升电子科技有限公司
主分类号: E01F13/10 分类号: E01F13/10;E01F9/529
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362000 福建省泉*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 一种控制汽车单向行驶的减速路障,属于交通设施领域。是由前板、圆柱形凸块、连接件、钢化玻璃、太阳能发电板、金属板、绿色LED灯、箱体、连接板、连接件、限位挡板、定位块、活动杆、圆筒、压簧、横板、圆柱形凸块、连接件、钢化玻璃、太阳能发电板、金属板、悬空版、连接结构、红色LED灯、导线、弹簧和蓄电池组成的,太阳能发电板能够发出电量,为LED灯提供能源,压簧处于原长时,将前板、横板还有悬空板支起来,受到车辆碾压时,会自动闭合,车离开时,自动恢复原形;当车辆逆行时,圆筒会紧贴于限位挡板而无法逆向转动,进而前板和横板无法闭合,阻止车辆逆行。该装置能够实现较好的自动化,有效的降低车辆逆行的发生几率。
搜索关键词: 一种 控制 汽车 单向行驶 减速 路障
【主权项】:
1.一种控制汽车单向行驶的减速路障,是由前板、圆柱形凸块、连接件、钢化玻璃、太阳能发电板、金属板、绿色LED灯、箱体、连接板、连接件、限位挡板、定位块、活动杆、圆筒、压簧、横板、圆柱形凸块、连接件、钢化玻璃、太阳能发电板、金属板、悬空版、连接结构、红色LED灯、导线、弹簧和蓄电池组成的,其特征在于:所述的前板有三层结构,包括钢化玻璃、太阳能发电板、金属板,钢化玻璃在最上层,太阳能发电板位于钢化玻璃和金属板中间,三者紧密贴合,在钢化玻璃上有增加车轮摩擦的圆柱形凸起,在钢化玻璃上分列两排,彼此间距相同,在钢化玻璃上有安装绿色LED的小孔,连接件为圆柱形,中间有圆孔,分布在前板的两边;所述的横版也有三层结构,包括钢化玻璃、太阳能发电板、金属板,钢化玻璃位于在上层,太阳能发电板位于钢化玻璃与金属板中间,三者紧密贴合,在钢化玻璃上分布有两排间距相等的圆柱形凸起,连接件分布在横板两侧一共有4个;所述的悬空板只有一层结构,在上方分布有安装红色LED灯的小孔;所述的箱体包括连接板、连接件、限位挡板和定位块,连接板紧贴于箱体的内壁,左右两侧各两个,定位块有两个,中间有圆孔,焊接在箱体的底面,安装在同一条直线上,限位挡板焊接在箱体的底面上,与定位块的侧面贴合,连接件有两个,圆柱形结构,中间有通孔,位于箱体的后壁上方;所述的蓄电池安装在箱体的后壁与限位挡板中间;所述的导线使太阳能发电板与蓄电池相连,蓄电池与绿色LED灯和红色LED灯相连;所述的圆筒底部有圆孔,通过定位销与定位块相连,所述的活动杆上方有圆形通孔,与连接件通过点位销相连,安装在圆筒中间,通过弹簧使圆筒和活动杆相连;所述的压簧分别与四个气缸的外壁和箱体的底面相连。
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