[发明专利]自动的行驶模式选择在审
| 申请号： | 201710717783.9 | 申请日： | 2017-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN107757603A | 公开（公告）日： | 2018-03-06 |
| 发明（设计）人： | 布莱恩·惠特尼·贝尔特;大窪俊介;克雷格·爱德华·埃斯拉;赖安·J·斯卡夫 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W10/26 | 分类号： | B60W10/26;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/40 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司11286 | 代理人： | 王秀君,鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及自动的行驶模式选择。一种车辆包括发动机、电机和控制器，所述电机与电池关联。所述控制器被配置为当车辆至目的地的接近度小于电池的可行驶里程时，禁用发动机并操作电机以推进车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 行驶 模式 选择 | ||
【主权项】：
一种控制车辆的方法，包括：响应于车辆速度超过预定阈值，通过控制器使车辆从电荷消耗模式切换至电荷保持模式；响应于电池的可行驶里程超过预期行驶距离，通过控制器使车辆从电荷保持模式切换至电荷消耗模式。
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