[发明专利]暗挖车站的施工方法在审
| 申请号： | 201710719257.6 | 申请日： | 2017-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN107288665A | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 杨昆鹏;周光毅;白羽;张国贤;高琳;唐家如;刘文斗 | 申请（专利权）人： | 中国建筑第八工程局有限公司 |
| 主分类号： | E21D13/00 | 分类号： | E21D13/00;E21D11/10;E21D9/06 |
| 代理公司： | 上海唯源专利代理有限公司31229 | 代理人： | 曾耀先 |
| 地址： | 200122 上海市浦东新区中国*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种暗挖车站的施工方法，包括如下步骤于车站的设计位置的顶部设置两个边导洞和中导洞；于对应的边导洞底部施工边桩，将所述边桩布设于所述车站的设计位置的边缘处并深入待施工的车站的底部以下；于所述中导洞底部施工桩孔，将所述桩孔布设于待施工的车站内结构柱所设的位置处，并将所述桩孔的底部设于所述待施工的车站的底部以下；于所述桩孔内浇筑形成基础桩，所述基础桩的顶部位于所述待施工的车站的底部处；从顶至底依次挖掘土体并施工车站的主体结构，从而完成车站的施工。本发明取消了现有施工方法中的下导洞的设置，从而省略了降水处理的工序，减小了工程量，加快施工工期，降低施工成本，还提高了施工安全。 | ||
| 搜索关键词： | 车站 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种暗挖车站的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：于待施工的车站的设计位置的顶部布设两个边导洞和位于两个所述边导洞之间的中导洞；施工形成所述边导洞和所述中导洞；于对应的边导洞底部施工边桩，将所述边桩布设于所述车站的设计位置的边缘处并深入待施工的车站的底部以下；于所述中导洞底部施工桩孔，将所述桩孔布设于待施工的车站内结构柱所设的位置处，并将所述桩孔的底部设于所述待施工的车站的底部以下；于所述桩孔内浇筑形成基础桩，所述基础桩的顶部位于所述待施工的车站的底部处；从顶至底依次挖掘土体并施工车站的主体结构，从而完成车站的施工。
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