[发明专利]一种单侧变截面汽车大梁的加工方法有效
| 申请号： | 201710723237.6 | 申请日： | 2017-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN109420721B | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 张骥超;石磊;肖华 | 申请（专利权）人： | 宝山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D47/01 | 分类号： | B21D47/01;B21D53/88 |
| 代理公司： | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人： | 周成 |
| 地址： | 201900 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 在本发明公开了一种单侧变截面汽车大梁的加工方法，采用左右样件对称的联合加工成形方式，通过预成形反向弯曲截面来解决高强度材料成形回弹补偿的问题，可以实现高强度单侧变截面大梁零件的低成本制造。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 单侧变 截面 汽车 大梁 加工 方法 | ||
【主权项】：
1.一种单侧变截面汽车大梁的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：A.落料：根据样件获得异形板料，且该异形板料呈由左右两个样件通过等截面侧的对称拼接并展开的形状；B.预成形：采用模具方式将异形板料通过一次以上的预成形工序获得截面呈W形的预成形件，该预成形件的W形截面中间顶部具有一水平面，且W形截面的两外侧成形至样件的变截面侧形状；C.切断：沿预成形件长度方向从水平面中间将预成形件切断成两个对称的切断件；D.翻边：将切断件的切断侧翻边至样件的等截面侧的最终状态。
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