[发明专利]用于控制内燃机操作的方法及装置有效
| 申请号： | 201710723880.9 | 申请日： | 2017-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN107795389B | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 姜俊模;朱咏杰;C-F·常 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02;F02D41/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 吴超;邓雪萌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明描述了一种内燃机。控制内燃机包括在稳定状态发动机操作期间收集发动机操作数据，包括在处于PVO状态下的发动机的稳定状态操作期间收集与汽缸空气填充相关联的第一数据集及在处于NVO状态下的发动机的稳定状态操作期间收集与汽缸空气填充相关联的第二数据集。执行一种优化例行程序以基于第二数据集，确定与汽缸空气填充模型的第一关系相关联的参数的第一子集。还执行优化例行程序以基于第一数据集，确定与汽缸空气填充模型的第二关系相关联的参数的第二子集。在发动机操作期间基于汽缸空气填充模型及参数的第一和第二子集实时确定汽缸空气填充。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 内燃机 操作 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种控制直喷内燃机的方法，所述直喷内燃机包括在上死点(TDC)位置和下死点(BDC)位置之间往复运动的多个可移动活塞、多个进气和排气阀、布置成控制多个进气阀打开和关闭的第一装置，以及布置成控制多个处于正压阀重叠(PVO)状态和负压阀重叠(NVO)状态之一的排气阀打开和关闭的第二装置，所述方法包括：通过控制器在稳定状态发动机操作期间收集发动机的操作数据，包括在处于所述正压阀重叠(PVO)状态下的所述发动机的稳定状态操作期间收集与汽缸空气填充相关联的第一数据集，以及在处于所述负压阀重叠(NVO)状态下的所述发动机的稳定状态操作期间收集与汽缸空气填充相关联的第二数据集。基于与处于所述负压阀重叠(NVO)状态下的所述发动机的稳定状态操作相关联的所述第二数据集，执行优化例行程序以确定与汽缸空气填充模型的第一关系相关联的参数的第一子集；基于与处于所述正压阀重叠(PVO)状态下的所述发动机的稳定状态操作相关联的所述第一数据集，执行所述优化例行程序以确定与汽缸空气填充模型的第二关系相关联的参数的第二子集；以及通过所述控制器基于所述汽缸空气填充模型及参数的第一和第二子集，在发动机操作期间实时确定汽缸空气填充。
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