[发明专利]一种飞机减速转向器锥齿轮对的啮合间隙检测装置及检测方法

摘要

一种飞机减速转向器锥齿轮对的啮合间隙检测装置，其包括夹具体，该夹具体上设有与减速转向器小齿轮轴一端花键孔锁固的第一花键轴，且第一花键轴被第一顶紧螺钉顶紧；该夹具体上还设置有用于固定减速转向器箱体的第一紧固件；该夹具体的一端安装百分表；一花键套螺锁于减速转向器大齿轮轴的第二花键轴，且第二花键轴被第二顶紧螺钉抵顶，使花键套和第二花键轴成为一体；该花键套上设置测量基准面，且该测量基准面直接与百分表的测量杆接触；该花键套上对称设有两支撑螺钉，其中一支撑螺钉的固定处设置标准配重。本发明通过标准配重使减速转向器大齿轮轴带动小齿轮轴顺转、逆转，百分表指针读数范围即为锥齿轮对的啮合间隙范围。

主权项

1.一种飞机减速转向器锥齿轮对的啮合间隙检测装置，包括一夹具体（13），其特征在于，该夹具体包括一底板（131）和一侧板（132），该底板上设有用于减速转向器箱体底面定位的凸台，该侧板上穿设与减速转向器小齿轮轴一端花键孔相配合固定的第一花键轴（1），且该侧板外侧以第一花键轴为对称轴分别设置有两支承（10），两支承上分别穿设用于抵紧第一花键轴的第一顶紧螺钉（11），该侧板上还设置有用于固定压紧减速转向器箱体的第一紧固件；该夹具体的一端固定设置用于安装百分表（22）的百分表安装支架（8）；一具有开口（141）的花键套（14）螺锁固定于减速转向器大齿轮轴一端的第二花键轴，该花键套的开口两侧分别设置锁块（142），两锁块之间藉由第二紧固件锁紧固定，使花键套和减速转向器中大齿轮轴一端的第二花键轴成为一体，该花键套的下端设置测量基准面（143），且该测量基准面直接与百分表表头上安装的测量杆（6）接触；该花键套上开设有抵顶孔（144）和两相对设置的支撑孔（145），抵顶孔中穿设第二顶紧螺钉（21），且该第二顶紧螺钉抵顶在第二花键轴上，两相对设置的支撑孔上分别螺锁固定支撑螺钉（15），其中一支撑螺钉上藉由钢丝绳（19）在固定位置上设置标准配重（20）。