[发明专利]汽车顶盖浮动凹模冲孔模具有效
申请号: | 201710727894.8 | 申请日: | 2017-08-23 |
公开(公告)号: | CN107442645B | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 王辛立;陈军绪;杨云凌;龚永胜;王春勇 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D28/24;B21D43/20;B21D53/88 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 张岩 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车顶盖浮动凹模冲孔模具,包括浮动凹模总成、浮动凹模驱动总成、凸模冲孔退料总成、顶盖定位总成和模具基座。浮动凹模驱动总成将浮动凹模总成推到设计位置,凸模冲孔退料总成与浮动凹模总成共同完成冲孔与退废料的动作,废料通过浮动凹模总成掉入到顶盖定位总成上的废料盒中进行收集。顶盖定位总成完成冲孔顶盖的支撑、定位和夹紧动作。本发明缩短了模具改造与调试周期,节约了新产品生产准备时间,减少模具改造风险,采用简易模具冲孔,生产效率、加工精度、产品一致性均优于钻孔胎补孔;浮动凹模结构可适应外形较为复杂的零件,模具上方便安装感应装置,冲孔动力部分也可通过电磁阀等元件进行控制,便于与自动化生产线联动。 | ||
搜索关键词: | 汽车 顶盖 浮动 冲孔 模具 | ||
【主权项】:
1.一种汽车顶盖浮动凹模冲孔模具,其特征在于:包括浮动凹模驱动总成(6)、浮动凹模总成(7)、冲孔退料总成(8)、模具基座(9)和顶盖定位总成(10);所述浮动凹模总成(7)包括拖板(18)、导柱(19)、直线导轨(20)、拖板限位块(24)和凹模固定块(33),其中直线导轨(20)和拖板限位块(24)分别安装在模具基座(9)上,拖板(18)安装在直线导轨(20)上且沿直线导轨(20)运动,凹模固定块(33)与拖板(18)相连,导柱(19)固定在凹模固定块(33)上;所述浮动凹模驱动总成(6)包括凹模驱动模块(15)、支座(16)和连接套(17),凹模驱动模块(15)通过支座(16)与模具基座(9)相连,凹模驱动模块(15)还通过连接套(17)与浮动凹模总成(7)中的凹模固定块(33)相连;所述冲孔退料总成(8)包括导套(21)、滑块(22)、安装座(23)和冲孔驱动总成(25),其中冲孔驱动总成(25)通过安装座(23)与拖板(18)相连,滑块(22)安装在冲孔驱动总成(25)上并通过其上安装的导套(21)与导柱(19)相连;所述模具基座(9)安装在顶盖定位总成(10)上。
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