[发明专利]带有压缩机、排气再循环装置和翻板的增压内燃发动机在审
| 申请号： | 201710734345.3 | 申请日： | 2017-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN107781068A | 公开（公告）日： | 2018-03-09 |
| 发明（设计）人： | A·库斯克;C·W·维吉尔德;F·A·萨默霍夫;J·克默林;V·斯米利亚诺夫斯基;H·M·金德尔;H·弗里德里希斯 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02M26/64 | 分类号： | F02M26/64;F02D9/10;F02M26/21;F02M26/70;F02M26/06 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人： | 赵志刚,赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及带有压缩机、排气再循环装置和翻板的增压内燃发动机。提供了用于至少部分隔热的节流阀的方法和系统。在一个示例中，系统可包括节流阀，节流阀具有被配置成接触进气流的第一面和被配置成接触排气再循环流的第二面，其中，第二面的至少一部分包括隔热材料。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 压缩机 排气 再循环 装置 增压 内燃 发动机 | ||
【主权项】：
一种增压内燃发动机，其包括：用于供应增压空气流的进气系统，用于排放排气的排气排放系统，布置在所述进气系统中的至少一个压缩机，其中，所述压缩机配备有安装在外壳中的可旋转轴上的至少一个泵轮；排气再循环装置，其包括从所述排气排放系统分支并且通向所述进气系统的再循环管路，以便形成在所述至少一个泵轮上游的汇合点；以及翻板，所述翻板由边缘周向地界定并且所述翻板在所述汇合点处被布置在所述进气系统中，并且可围绕相对于新鲜空气流横向延伸的轴线枢转，所述翻板以这种方式布置：在第一端位置中，通过正面阻塞所述进气系统并打开所述再循环管路，以及在第二端位置中，通过背面覆盖所述再循环管路并打开所述进气系统，其中，所述翻板至少在所述排气侧背面上配备隔热部。
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