[发明专利]车辆空气悬架系统及车辆有效
申请号: | 201710736068.X | 申请日: | 2017-08-24 |
公开(公告)号: | CN107672403B | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 常勇;胡红峰;周小燕;林安 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B60G17/019 | 分类号: | B60G17/019;B60G21/055;B60G11/27 |
代理公司: | 11619 北京辰权知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郎志涛 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明属于车辆悬架系统技术领域,具体涉及一种车辆空气悬架系统及车辆。所述车辆空气悬架系统包括稳定杆总成和高度传感器,高度传感器设于传感器支架上,稳定杆总成包括下导向臂和稳定杆,下导向臂的一端能够与车辆的车桥上的气囊下支架相连,下导向臂的另一端与稳定杆相连,稳定杆的两端分别与车辆的车架两侧的稳定杆支架相连,传感器支架设于稳定杆的轴向方向的中间位置。通过使用本发明所述的车辆空气悬架系统及车辆,高度传感器根据检测到的数值控制气路给悬架系统的气囊充放气,提高了车辆的稳定性,同时也提高了车辆的防侧倾能力。 | ||
搜索关键词: | 稳定杆 车辆空气悬架系统 高度传感器 导向臂 车辆悬架系统 传感器支架 气囊充放气 稳定杆支架 数值控制 悬架系统 轴向方向 防侧倾 下支架 传感器 气囊 车架 车桥 气路 架设 检测 | ||
【主权项】:
1.车辆空气悬架系统,其特征在于,包括稳定杆总成和高度传感器,所述高度传感器设于传感器支架上,所述稳定杆总成包括下导向臂和稳定杆,所述下导向臂的一端能够与车辆的车桥上的气囊下支架相连,所述下导向臂的另一端与所述稳定杆相连,从而使所述车桥、所述下导向臂和所述稳定杆形成一个稳定框架结构,所述稳定杆的两端分别与所述车辆的车架两侧的稳定杆支架相连,从而使所述车架、所述稳定杆支架和所述稳定杆形成一个稳定框架结构,所述传感器支架设于所述稳定杆的轴向方向的中间位置;所述传感器支架包括固定支架、传感器底座、传感器旋转支架、连接杆副和卡箍,所述固定支架与所述车辆的车架或车身相连接,所述传感器底座固定连接于所述固定支架上,所述传感器旋转支架固定连接于所述连接杆副的一端上且能够与所述传感器底座相配合进行旋转运动,所述高度传感器设于所述传感器旋转支架上且能够随着所述传感器旋转支架的转动而转动,所述连接杆副的另一端与所述卡箍相连,所述卡箍能够形状匹配地连接于所述稳定杆上并将所述传感器支架固定于所述稳定杆上;所述连接杆副包括第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆,所述第一连接杆的一端固定连接有所述传感器旋转支架,所述第一连接杆的另一端通过铰接的方式连接于所述第二连接杆上,所述第二连接杆通过铰接的方式连接于所述第三连接杆上,所述第三连接杆固定连接于所述卡箍上,且所述第三连接杆和所述卡箍之间不能够发生转动。/n
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