[发明专利]一种地铁长大区间火灾实验系统及方法

摘要

本发明公开一种地铁长大区间火灾实验系统及方法。其中，所述实验系统包括：地铁隧道实体单元、列车单元、热烟发生单元、通风排烟单元和实验测量数据采集单元，其中：所述列车单元设置在地铁隧道实体单元内，所述热烟发生单元用于产生火灾实验需要的火源和烟气，所述火源和所述烟气产生于所述列车单元内，所述通风排烟单元设置在所述地铁隧道实体单元上，用于将所述地铁隧道实体单元内的所述烟气排出，所述实验测量数据采集单元用于采集所述火灾实验数据。本发明提供的地铁长大区间火灾实验系统及方法，能够对地铁长大区间火灾事故进行模拟，节约了火灾事故模拟的成本，还能够优化地铁长大区间隧道通风排烟设计。

主权项

1.一种地铁长大区间火灾实验系统，其特征在于，包括地铁隧道实体单元、列车单元、热烟发生单元、通风排烟单元和实验测量数据采集单元，其中：所述列车单元设置在所述地铁隧道实体单元内，所述热烟发生单元用于产生火灾实验需要的火源和烟气，所述火源和所述烟气产生于所述列车单元内，所述通风排烟单元设置在所述地铁隧道实体单元上，用于将所述地铁隧道实体单元内的所述烟气排出，所述实验测量数据采集单元用于采集所述火灾实验数据；其中，所述地铁隧道实体单元包括2个车站隧道单元、多个区间隧道单元、单元支架和隧道末端风阀，所述车站隧道单元与所述区间隧道单元之间、所述区间隧道单元与所述区间隧道单元之间均采用法兰连接，所述车站隧道单元包括上行车站隧道和下行车站隧道，所述区间隧道单元包括上行区间隧道和下行区间隧道，所述单元支架设置在所述车站隧道单元和所述区间隧道单元的底部，并且所述单元支架的高度可调节；所述隧道末端风阀设置在所述地铁隧道实体单元的末端，用于模拟所述地铁隧道实体单元末端的风阻。