[发明专利]一种汽车摆臂衬套压装工装在审
| 申请号： | 201710746705.1 | 申请日： | 2017-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN107571193A | 公开（公告）日： | 2018-01-12 |
| 发明（设计）人： | 张志斌;危宇;柴国钟;潘孝勇;鲍雨梅 | 申请（专利权）人： | 浙江工业大学 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙)33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 310014 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车摆臂衬套压装工装，包括底座，所述底座采用L型结构，所述L型结构的两端分别设有第一支撑立柱及衬套基座，L型结构的中间连接处设有第二支撑立柱，所述衬套基座采用中空结构，内部设有衬套导向柱，所述衬套导向柱顶部设有立柱，底部设有复位弹簧，所述衬套导向柱外壁上开设有限位滑槽，所述衬套基座外壁上开设有通孔，所述通孔内配合设置固定销；本发明的有益效果是，衬套导向柱底部设有复位弹簧，在压装完成后将衬套导向柱复位，以便下一次压装；衬套导向柱外壁上开设有限位滑槽，衬套外壁上设置固定销，使得衬套导向柱在上下运动过程中更加的平稳，同时保证了衬套导向柱的运动范围一定，提高了压装过程中的精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 衬套 工装 | ||
【主权项】：
一种汽车摆臂衬套压装工装，包括底座，其特征在于，所述底座（1）采用L型结构，所述L型结构的两端分别设有第一支撑立柱（2）及衬套基座（4），L型结构的中间连接处设有第二支撑立柱（3），所述衬套基座（4）采用中空结构，内部设有衬套导向柱（7），所述衬套导向柱（7）顶部设有立柱（72），底部设有复位弹簧，所述衬套导向柱（7）外壁上开设有限位滑槽（71），所述衬套基座（4）外壁上开设有通孔（41），所述通孔（41）内配合设置固定销，所述固定销一端固定在衬套基座（4）外壁上，另一端配合设置在限位滑槽（71）内。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江工业大学，未经浙江工业大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710746705.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
