[发明专利]一种绕多禁飞区的多步决策弹道规划方法有效
申请号: | 201710749025.5 | 申请日: | 2017-08-28 |
公开(公告)号: | CN107621198B | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 陈万春;赵鹏雷;余文斌 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | F41G7/00 | 分类号: | F41G7/00;G06F17/50 |
代理公司: | 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 | 代理人: | 王顺荣;唐爱华 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种绕多禁飞区的多步决策弹道规划方法,包括如下步骤:步骤1:预测命中点计算;步骤2:边界趋近制导律;步骤3:速度指向修正;步骤4:比例导引;步骤5:基于多步决策理论的绕多禁飞区弹道规划方法。本发明优点在于:相较于离线规划方法,本发明弹道规划方法具有较强的实时性,在线规划速度快,可根据任务及战场环境需求实时生成新的规避指令;相较于传统的在线规划方法,本发明弹道规划方法推导过程简单,可处理大量、任意分布的禁飞区情况,具有更强的适应性;本发明弹道规划方法可严格保证禁飞区边界约束,飞行弹道平滑,需用过载小,具有更高的制导精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 禁飞区 决策 弹道 规划 方法 | ||
【主权项】:
1.一种绕多禁飞区的多步决策弹道规划方法,其特征在于:该方法整个过程包括5个步骤,其中步骤1~4为单禁飞规避制导律设计,步骤5为多步决策弹道规划方法;具体如下:步骤1:预测命中点计算预测命中点通过以下迭代方法计算:1)测量目标当前状态,进行滤波;假设目标按当前状态继续飞行,进行弹道预报;2)初步估计目标到达预测命中点所需时间tT
其中,RTM为弹目相对距离,
为弹目相对距离的时间导数;3)记目标经过时间tT后所处的位置为预测命中点;4)计算导弹到达上述预测命中点所需时间tMtM=RMP/VM (2)其中,RMP是导弹到预测命中点的距离,VM是导弹的速度大小;5)计算时间差Δt=|tT‑tM| (3)6)如果Δt≤ε,则迭代结束,其中ε为误差精度;否则,用黄金分割法修正时间tT
7)重复步骤3);步骤2:边界趋近制导律绘制边界趋近制导律辅助说明示意图:点E为禁飞区圆心,定义垂直于向量
的单位向量pEM
其中,
和
分别为向量
的x和y方向的分量;H为导弹到禁飞区边界的距离,σ∈[‑π,π)为导弹速度矢量VM与pEM的夹角,顺时针旋转为正;加速度指令ac垂直于速度矢量VM;则导弹在水平面内的运动方程为
其中,r是禁飞区半径,VM为导弹速度大小,ac为导弹加速度大小;通过模拟阻尼谐振荡器,设计加速度指令大小为
其中,ξ为阻尼系数,ωn为自然频率;定义
为垂直于导弹速度VM的单位矢量
其中,
和
分别为VM的x和y方向的分量,则导弹指令加速度的方向向量为
则边界趋近制导律的加速度指令为ac=ac·iac (10)步骤3:速度指向修正一些情况下,边界趋近制导律可能会控制导弹沿较长的弹道绕过禁飞区,若仅在边界趋近制导律的作用下,导弹将沿较长的弹道绕过禁飞区,导致导弹的飞行时间变长,能量消耗增加;因此,需设计速度指向修正以辅助边界趋近制导律获得较短的飞行弹道;当公式(12)满足时,速度指向修正启动;此时,速度指向修正控制导弹以最大的可用过载nmax进行转弯,指令加速度为
其中g为重力加速度;
其中,
为导弹指向预测命中点的向量;此外,还需考虑最大可用过载nmax对速度指向修正作用的影响,当公式(13)满足时,速度指向修正不被激活,直接进入边界趋近制导律制导阶段;
其中r′为导弹最小转弯半径,O′F为导弹转弯中心距离禁飞区圆心E和预测命中点p连线的距离,r为禁飞区半径,O′E为导弹转变中心到禁飞区圆心E的距离;
步骤4:比例导引当目标进入视野,即导弹与预测命中点连线与禁飞区无交点时,比例导引被激活以控制导弹飞向目标;此时,指令加速度为
其中,N′为有效导引比,Vc为弹目接近速度,
为视线角速率;步骤5:基于多步决策理论的绕多禁飞区弹道规划方法引入多步决策模型如下:定义:Γ步决策模型(S,D,T,J),其中1)记
其中Γ表示决策步数;2)状态空间S是一个非空集合,其元素为所有的状态变量s(s∈S);记S(k)为第k步起点的状态集合,其中
3)D(k,s)为第k步中从状态变量s出发的所有可行决策集合;决策空间
为所有决策步的可行决策总集;4)在空间
上,T为在决策xk作用下,从第k步的起点状态变量s到第k+1步的起点状态变量s'的状态转移函数,其中
5)在空间
上,J为性能指标函数,J(s0;x0,x1,...xΓ‑1)表示在决策序列x0,x1,...,xΓ‑1作用下的性能指标值,初始状态变量为s0∈S;首先,搜索所有与导弹和预测命中点连线相交的禁飞区,将禁飞区按其与导弹距离远近标记如下
其中,Ck表示第k个禁飞区,Ek和rEk分别为第k个禁飞区的圆心和半径;为了能够处理多禁飞区约束的情况,建立一系列航路点,同时将这些航路点作为多步决策模型的状态变量;一般情况下,在禁飞区Ck和Ck+1(1≤k<Γ)之间有四条公切线,记位于禁飞区Ck+1上的公切点为Qk+1,i(i=1,2,3,4);需注意的是,第2步的起点状态变量只有两点,因此,第k步起点的状态集合S(k)可表示为
记状态变量之间所有可行决策的集合为决策空间
使突防弹道最短的性能指标为
其中,ω(k,xk)表示在决策
作用下第k步的飞行距离;为了使导弹的突防路径最短,应使导弹在最优的决策序列(x0,x1,…,xΓ)控制下飞行,此时J(s0;x0,x1,...,xΓ)最小;但当禁飞区数目很大时,搜索最优决策序列的计算量将会变得非常大,无法满足弹载计算机实时生成指令的需求;因此,为了提高多步决策的速度以适应更加多变的战场环境,设计以下方法搜索近优的可行决策控制序列:使第k步的飞行距离ω(k,xk)最小的决策
为:1)若禁飞区圆心Ek和Ek+1位于导弹与预测命中点连线MP两侧,则内公切线为最优转移弹道;2)若禁飞区圆心Ek和Ek+1位于导弹与预测命中点连线MP同侧,则外公切线为最优转移弹道;3)在第1步和最后1步中,单禁飞规避制导律直接控制导弹自动决策;定义垂直于向量
的单位向量![]()
其中
和
分别为向量
的x和y方向的分量;则可得第k+1步的起始状态变量为
当建立所有航路点之后,将每一阶段的航路点作为导弹当前单禁飞规避制导律制导律的虚拟目标,即可控制导弹沿近优的弹道进行多禁飞区突防,并最终命中目标;首先,进行预测命中点解算,然后搜索所有与视线相交的禁飞区,记为E1,E3,E6,E8,基于多步决策理论建立一系列航路点Q1,Q2,Q3,Q4,在单禁飞规避制导律制导律作用下,控制导弹沿航路点进行多禁飞区突防,并最终在比例导引制导下命中目标。
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