[发明专利]一种电动汽车电池防护装置在审
申请号: | 201710749209.1 | 申请日: | 2017-08-28 |
公开(公告)号: | CN107528096A | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 李伟 | 申请(专利权)人: | 李伟 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/48;F26B21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车电池防护装置,包括电池箱、控制器进风管道以及出风管道,所述进风管道上连接有加热元件、湿气凝露装置和进风风机,所述进风管道安装有第一湿度传感器,所述出风管道上连接有出风风机,所述湿气凝露装置连接有储水盒,所述储水盒连接有排水管,所述排水管上设有电磁阀门,所述储水盒下设置有弹性开关,所述电池箱内设置有阀门组件和第二湿度传感器,所述控制器分别与湿气凝露装置、加热元件、进风风机、第一湿度传感器、出风风机、第二湿度传感器、压力传感器、电磁阀门和电源电连接。本发明的电动汽车电池防护装置能够给电动汽车电池带来很好的防护效果,节能高效,智能化程度高,能够根据空气湿度自动除湿。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池 防护 装置 | ||
【主权项】:
一种电动汽车电池防护装置,其特征在于:包括电池箱、设置在电池箱内的控制器、与电池箱上部进风孔连通的进风管道以及与电池箱下部出风孔连通的出风管道,所述进风管道和出风管道设置在电池箱的同一侧,所述进风管道上由电池箱向外依次连接有加热元件、湿气凝露装置和进风风机,所述进风管道自由端安装有第一湿度传感器,所述出风管道上连接有出风风机,所述电池箱内设置有阀门组件和第二湿度传感器,所述阀门组件包括用于遮盖进风孔与出风孔的矩形盖体,所述矩形盖体上下两侧均形成有连通电池箱内部的开口,所述矩形盖体内上下各横向设置有一滑轨,所述滑轨上滑动连接有阀板,所述矩形盖体内侧形成有容纳阀板的凹槽,所述凹槽固定有若干拉紧阀板并将其与凹槽贴合的第一弹簧,所述阀板与凹槽相对一侧具有容纳槽,所述容纳槽上安装有金属网,所述容纳槽内填充有干燥剂,所述阀板另一侧设置有铁板,所述铁板上设置有压力传感器,所述进风孔和出风孔处分别设置有与所述铁板配合的电磁铁,所述电磁铁连接有电源,所述湿气凝露装置连接有储水盒,所述储水盒连接有排水管,所述排水管上设有电磁阀门,所述储水盒下设置有弹性开关,所述弹性开关包括复位弹簧、设置在复位弹簧一旁的第一接触片以及设置在复位弹簧内的第二接触片,当所述储水盒下降时所述第二接触片与所述第一接触片接触,并与电源形成完整电回路以使电磁铁产生磁性,所述控制器分别与湿气凝露装置、加热元件、进风风机、第一湿度传感器、出风风机、第二湿度传感器、压力传感器、电磁阀门和电源电连接,所述控制器预设有第一阈值和第二阈值,当第二湿度传感器检测数据大于第一阈值,所述控制器控制湿气凝露装置、加热元件、进风风机和出风风机工作;当压力传感器向所述控制器发送检测信号时,所述控制器控制湿气凝露装置、加热元件、进风风机和出风风机停止工作;当第一湿度传感器检测数据小于第二阈值,所述控制器控制电磁阀门打开。
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