[发明专利]发动机缸体铸件及其铸造方法

摘要

本发明涉及铸造技术领域，且特别涉及发动机缸体铸件及其铸造方法；包括熔炼铸铁原料，得到铁水；将铁水浇铸于发动机缸体模块，得到粗缸体铸件；对粗缸体铸件进行热处理；其中，熔炼铸铁原料包括在1400‑1500℃将铸铁熔化，向熔化的铸铁通入氮气，静置，再通入氦气，静置后进行浇铸；该铸造方法能够增强发动机缸体的强度、韧性和耐磨性等，而且使发动机缸体各个部位的性质均匀、一致，使发动机缸体不容易出现裂痕、磨损等损伤，提高了发动机缸体整体的机械性能，延长了发动机的使用寿命。

主权项

1.一种发动机缸体铸件的铸造方法，其特征在于，包括熔炼铸铁原料，得到铁水；将所述铁水浇铸于发动机缸体模块，得到粗缸体铸件；对所述粗缸体铸件进行热处理；其中，所述熔炼铸铁原料包括在1400‑1500℃将铸铁熔化，向熔化的铸铁通入氮气，静置，再通入氦气，静置后进行浇铸；所述发动机缸体模块包括芯体、第一模块组件和第二模块组件，所述芯体设置于所述第一模块组件的内部，所述芯体与所述第一模块组件之间形成第一浇铸腔，所述第一模块组件设置于所述第二模块组件内部；所述浇铸包括第一次浇铸和第二次浇铸，所述第一次浇铸包括将所述铁水浇铸于所述第一浇铸腔，并在进行第一次浇铸时随流第一孕育剂，得到原缸体；所述第二次浇铸包括将所述原缸体外部的所述第一模块组件取下，将所述铁水浇铸于所述原缸体与所述第二模块组件之间的第二浇铸腔；所述第二次浇铸还包括将所述铁水浇铸于所述第二浇铸腔时，随流第二孕育剂。