[发明专利]铁路铸钢车轮消失模石墨激冷反重力铸造工艺在审
申请号: | 201710766389.4 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN107584086A | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 张思瑾;王浩;宋国祥;杨召利;罗广瑞;梁超源;时兴东 | 申请(专利权)人: | 信阳同合车轮有限公司 |
主分类号: | B22C9/28 | 分类号: | B22C9/28;B22C9/04;B22D15/00 |
代理公司: | 北京鼎宏元正知识产权代理事务所(普通合伙)11458 | 代理人: | 邓金涛 |
地址: | 464000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁路铸钢车轮消失模石墨激冷反重力铸造工艺,是融合了消失模铸造技术、石墨激冷工艺和反重力浇注技术,准备好成型的石墨环,通过螺栓固定在消失模铸造砂箱内,将制作成型的冒口泡沫模样、车轮泡沫模样与内浇道、浇注管、塞头和塞杆的总成粘接在一起,放置在石墨环内,向消失模铸造砂箱内填充干砂,经振实后,连接负压装置,将砂箱放置在准备好的压力罐罐盖顶部,装配在压力罐罐盖上的升液管与浇注管连通,压力罐罐体内放置有钢水包,升液管插入钢水包中,向压力罐内压入空气或惰性气体,进行车轮浇注。解决传统铁路铸钢车轮生产工艺中水玻璃砂回收利用率低,大量废砂排放影响周边生态坏境以及底注包浇注带来的钢水二次氧化问题。 | ||
搜索关键词: | 铁路 铸钢 车轮 消失 石墨 激冷反 重力 铸造 工艺 | ||
【主权项】:
一种铁路铸钢车轮消失模石墨激冷反重力铸造工艺,是融合了消失模铸造技术、石墨激冷工艺和反重力浇注技术,其特征在于:准备好成型的石墨环(8),通过螺栓(10)固定在消失模铸造砂箱(7)内,将制作成型的冒口泡沫模样(2)、车轮泡沫模样(5)与内浇道(6)、浇注管(9)、塞头(4)和塞杆(1)的总成粘接在一起,然后放置在石墨环(8)内,并向消失模铸造砂箱(7)内填充干砂(3),经振实后,连接负压装置,将砂箱放置在准备好的压力罐罐盖(11)顶部,装配在压力罐罐盖(11)上的升液管(12)与浇注管(9)连通,压力罐罐体(14)内放置有钢水包(13),升液管(12)插入钢水包(13)中,向压力罐内压入空气或惰性气体,进行车轮浇注。
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