[发明专利]一种基于CATIA的零件真实重量计算方法有效
| 申请号： | 201710767718.7 | 申请日： | 2017-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN107577863B | 公开（公告）日： | 2021-04-16 |
| 发明（设计）人： | 张安坤;周健;潘若刚;陈小鹏 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及重量工程领域，特别涉及一种基于CATIA的零件真实重量计算方法。计算方法包括如下步骤：创建零件三维模型，并获取零件三维模型的体积；向所述零件三维模型添加材料属性，得到材料密度，并获取材料规格；获取所述零件三维模型的重量；计算所述零件三维模型上紧固件孔的体积；计算紧固件孔的重量；对所述零件三维模型的重量以及所述紧固件孔的重量进行修正，得到零件真实重量。本发明的基于CATIA的零件真实重量计算方法，使得零件的真实重量数据更加精确。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 catia 零件 真实 重量 计算方法 | ||
【主权项】：
一种基于CATIA的零件真实重量计算方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一、创建零件三维模型，并获取零件三维模型的体积，另外，在所述零件三维模型中用线标识出与零件相关的紧固件，同时根据预定的参数化标识规则对所述紧固件进行标识；步骤二、向所述零件三维模型添加材料属性，得到材料密度，并获取材料规格；步骤三、根据所述零件三维模型的体积和材料密度，得到所述零件三维模型的重量；步骤四、根据步骤一得到的与所述紧固件的相关信息，以及标识紧固件的线与所述零件三维模型相交得到的夹层厚度，计算所述零件三维模型上紧固件孔的体积；步骤五、根据所述紧固件孔的体积以及所述材料密度计算紧固件孔的重量；步骤六、根据所述材料规格，对所述零件三维模型的重量以及所述紧固件孔的重量进行修正，得到零件真实重量。
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