[发明专利]轨道交通应急新风处理装置

摘要

本发明涉及一种空调装置，具体为轨道交通应急新风处理装置，包括进风口和出风口，进风口和出风口之间连通有带有第一封板的制冷管和带有第二封板的加热管，制冷管连通有制冷机构，加热管连通有加热机构；进风口连通有带有第三封板的支管，支管连接有能够热胀冷缩的膨胀块，膨胀块一侧连接有双楔面杆，双楔面杆上方设置有第一楔形齿条，第一楔形齿条与第一封板连接，第一楔形齿条啮合有第一齿轮，第一齿轮啮合有第一齿条；双楔面杆下方滑动设置有第二楔形齿条，第二楔形齿条与第二封板连接，第二楔形齿条啮合有第二齿轮，第二齿轮啮合有第二齿条，第一齿条和第二齿条均与第三封板连接。本发明实现了对外界应急新风的温度调节。

主权项

1.轨道交通应急新风处理装置，包括进风口和出风口，所述进风口和出风口之间连通有制冷管和加热管，所述制冷管连通有制冷机构，所述加热管连通有加热机构，其特征在于：制冷管上滑动设置有隔绝新风的第一封板；加热管上滑动设置有隔绝新风的第二封板；进风口连通有带有第三封板的支管，第三封板包括设置在支管内的带有通孔的挡板，挡板上、下分别连接有上滑套和下滑套；支管一侧设置有滑动箱，支管连接有能够热胀冷缩的膨胀块，所述膨胀块滑动设置在所述滑动箱内；膨胀块一侧连接有双楔面杆，双楔面杆上方滑动设置有第一楔形齿条，第一楔形齿条与所述第一封板连接，第一楔形齿条啮合有第一齿轮，第一齿轮啮合有第一齿条；双楔面杆下方滑动设置有第二楔形齿条，第二楔形齿条与所述第二封板连接，第二楔形齿条啮合有第二齿轮，第二齿轮啮合有第二齿条，所述第一齿条和第二齿条分别与所述上滑套和下滑套连接。