[发明专利]适合于燃气轮机的高压涡轮的冷却结构有效
| 申请号： | 201710773406.7 | 申请日： | 2017-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN109424367B | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 丁亮;郭福水;李松阳 | 申请（专利权）人： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D5/18 | 分类号： | F01D5/18 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 喻学兵 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种适合于燃气轮机的高压涡轮的冷却结构，其不仅可以使冷气沿槽缝的出流更加均匀，防止燃气倒灌入侵，另外也加强了端壁前缘近压力面侧的冷却换热。该冷却结构包括叶片端壁的前端面靠近涡轮叶片的吸力面侧布置的阻隔肋；以及叶片端壁的前端面上靠近涡轮叶片的压力面侧布置的多个气膜孔；其中，气膜孔以通孔的形式连接叶片端壁背面的冷却腔，P为涡轮叶片的节距，将0％P作为前端面上轴向对应一个涡轮叶片压力面的前缘侧位置，将100％P作为相对的相邻涡轮叶片的吸力面的前缘侧位置，阻隔肋在周向上分布在前端面上50％～100％P范围内，气膜孔在周向上分布在前端面上0％～50％P范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 适合于 燃气轮机 高压 涡轮 冷却 结构 | ||
【主权项】：
1.一种适合于燃气轮机的高压涡轮的冷却结构，该燃气轮机的燃烧室内环承力壁和位于高压涡轮的叶片端壁的前端面之间的间隙构成了泄漏流冷却用槽缝，所述叶片端壁背面具有接受冷却气流的冷却腔，其特征在于，所述冷却结构包括：所述叶片端壁的前端面靠近涡轮叶片的吸力面侧布置的阻隔肋；以及所述叶片端壁的前端面上靠近涡轮叶片的压力面侧布置的多个气膜孔；其中，所述气膜孔以通孔的形式连接所述叶片端壁背面的冷却腔，P为涡轮叶片的节距，将0％P作为所述前端面上轴向对应一个涡轮叶片压力面的前缘侧位置，将100％P作为所述前端面上轴向对应与该涡轮叶片压力面相对的相邻涡轮叶片的吸力面的前缘侧位置，所述阻隔肋在周向上分布在前端面上50％～100％P范围内，所述气膜孔在周向上分布在所述前端面上0％～50％P范围内。
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