[发明专利]电池均衡系统及车辆有效
| 申请号： | 201710775018.2 | 申请日： | 2017-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN110015166B | 公开（公告）日： | 2022-04-15 |
| 发明（设计）人： | 罗红斌;王超;沈晓峰;曾求勇 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/18 | 分类号： | B60L58/18;B60L58/22 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 魏嘉熹;南毅宁 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本公开公开了一种电池均衡系统及车辆。所述电池均衡系统包括：电池组；采集电路，用于采集电池组中单体电池的参数信息；均衡电路，用于对电池组中的单体电池进行均衡处理，均衡电路包括并联于电池组中单体电池两端的第一电阻，第一电阻为正温度系数的热敏电阻；控制器，用于电池组中有单体电池需要开启均衡时，控制均衡电路对需要开启均衡的单体电池进行放电。本公开解决了相关技术的电池均衡系统中因均衡电阻均衡时产生的热量导致系统温度上升而影响系统工作性能的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 均衡 系统 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种电池均衡系统，其特征在于，包括：电池组；采集电路，用于采集电池组中单体电池的参数信息；均衡电路，用于对所述电池组中的单体电池进行均衡处理，所述均衡电路包括并联于所述电池组中单体电池两端的第一电阻，所述第一电阻为正温度系数的热敏电阻；控制器，用于在根据所述电池组中单体电池的参数信息确定所述电池组中有单体电池需要开启均衡时，控制所述均衡电路对所述需要开启均衡的单体电池进行放电。
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