[发明专利]一种双离合式自动变速器换挡控制的方法及装置有效

专利信息
申请号: 201710780741.X 申请日: 2017-09-01
公开(公告)号: CN109424737B 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 马春狮;贺军;张东波;张昌钧;赵智;施飞雷;岳甫营;韩冬 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: F16H61/02 分类号: F16H61/02;F16H59/46;F16H63/30
代理公司: 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 代理人: 魏晓波
地址: 201203 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种双离合式自动变速器换挡控制的方法及装置,该方法包括:在换档时待啮合档位传递路径上各个拨叉与对应的档位结合齿均分离的前提下,满足当前啮合档位与待啮合档位的大小关系和发动机的转速与目标输入轴的实际转速大小关系一致时,控制目标输入轴对应的离合器进行半啮合;当监测到发动机的转速与目标输入轴的实际转速相同时或者同步齿套与所述待啮合档位的转速差的绝对值小于预设值,控制目标输入轴对应的离合器由半啮合到完全分离,利用同步器完成换挡。由此可见,在拨叉挂挡控制过程中充分利用发动机转速的作用,通过结合对应的离合器来帮助转速同步,从而实现加快拨叉同步过程,同时可以达到提高同步器寿命和降低成本的目的。
搜索关键词: 一种 离合 自动变速器 换挡 控制 方法 装置
【主权项】:
1.一种双离合式自动变速器换挡控制的方法,其特征在于,包括:响应于换挡指令,监测发动机的转速、当前输入轴的转速、目标输入轴的实际转速和第一拨叉集合中各个拨叉的位置;所述当前输入轴为当前啮合档位对应的输入轴,所述目标输入轴为待啮合档位对应的输入轴;所述第一拨叉集合为所述目标输入轴对应的拨叉的集合;当监测到所述第一拨叉集合中各个拨叉的位置与对应的各个档位结合齿分离,且满足预设条件时,控制所述目标输入轴对应的离合器进行半啮合;所述预设条件为所述当前啮合档位与所述待啮合档位的大小关系和所述发动机的转速与所述目标输入轴的实际转速大小关系一致;当监测到发动机的转速与目标输入轴的实际转速相同时或者同步齿套与所述待啮合档位的转速差的绝对值小于预设值,控制所述目标输入轴对应的离合器由半啮合到完全分离,利用同步器完成换挡。
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