[发明专利]一种城铁车辆牵引和制动集成测试系统在审
申请号: | 201710784784.5 | 申请日: | 2017-09-04 |
公开(公告)号: | CN107621375A | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 滕万秀;郑策;史吏 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G01R31/00;G01D21/02 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙)22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130061 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种城铁车辆牵引和制动集成测试系统,包括信息采集设备,其特征在于还包括牵引采集单元、制动采集单元、信息交换装置、测试模块,信息采集设备通过线缆分别与牵引采集单元、制动采集单元相连接,将采集到的信号传递给牵引采集单元与制动采集单元,牵引采集单元与制动采集单元为信息采集设备供电,牵引采集单元、制动采集单元使用光纤通信与信息交换装置相连接,并将信息采集设备传递过来的信号进行调制处理,传递给信息交换装置,信息交换装置直接通过PXI总线集成在测试模块上,将信息传递给测试模块,测试模块对信息交换装置传递过来的信息数据进行存储、处理以及分析。该系统体积小、操作简单,具有牵引系统测试和制动系统测试不同的功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 城铁 车辆 牵引 制动 集成 测试 系统 | ||
【主权项】:
一种城铁车辆牵引和制动集成测试系统,包括信息采集设备,其特征在于:还包括牵引采集单元、制动采集单元、信息交换装置、测试模块,信息交换装置和测试模块构成采集计算机,信息采集设备通过线缆分别与牵引采集单元、制动采集单元相连接,将采集到的信号传递给牵引采集单元与制动采集单元,牵引采集单元与制动采集单元为信息采集设备供电,牵引采集单元、制动采集单元使用光纤通信与信息交换装置相连接,并将信息采集设备传递过来的信号进行调制处理,传递给信息交换装置,信息交换装置直接通过PXI总线集成在测试模块上,将信息传递给测试模块,测试模块对信息交换装置传递过来的信息数据进行存储、处理以及分析。
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